环氧树脂胶泥
一、产品特点
1、触变性能：触变性能优良，静置状态下材料呈不易流动的凝胶态，即使涂抹在顶部或侧面等凹槽、孔洞内的材料也不会产生变形、流挂等现象，
易于保证施工质量；当受到搅拌、挤压等剪力作用时，呈良好流动性流变态，易于施工操作。
2、粘结性能：主要力学性能优良，与混凝土粘结牢固，不易在粘结面开裂。
3、与混凝土的匹配性良好：良好的抗老化和抗碳化性能，使涂层能与混凝土在不同温度下同步变形，避免了因材料胀缩差异大造成界面应力过大而出现涂层脱空、开裂。
4、柔韧性优良：具有较低的弹性模量和良好的柔韧性，能够提高固化体系的抗冲击性能、抵御外力引起的变形，不易脆性破坏。
作了混凝土收缩试验及早期裂缝防治的相关研究。在综合前人测量方O式的基础上，提出了改进的非接触式自收缩测量方法，可用于测量多种体积变形，尤其是早期变形。该测试方法混凝土试件定为lOOmmXlOOmmX400ram，混凝土浇筑后立即密封，带模量测数据，试验装置主要有密封试模、微位移传感器、温度测定仪及滑动轨道等组成。在混凝土早期裂缝防治方面.，研究认为防止早期开裂主要应从减小混凝土收缩和提高混凝土抗拉强度出发，目前主要采取的措施有膨胀剂补偿收缩、掺短纤维增强及掺减缩剂等近十几年来，我国在混凝土结构加固方面作了大量的研究和实践，取得了丰富的经验和成果，已相继颁布《混凝土结构加固设计规范》（GB50367．2006）、《建筑抗震加固技术规程》（JGJI16．98）和《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》（CECSl46：2003）等。这些规范和规程的制定，对促进我国混凝土结构加固技术的发展和应用将起到巨大的推动作用。方法，膨胀剂补偿收缩法是一种传统的方法，对于低水胶比的高性能混凝土难以发挥作用。其研究主要集中在掺纤维或减缩剂对防止混凝土早期开裂的作用效果方面，并对混凝土自收缩、氯离子渗透性进行了测试。 二、产品用途 压浆管和出浆管均用￣20mm的镀锌钢管加工成20cm长即可，钢管两端埋入车丝。埋入端的车丝是为了确保该管与环氧树脂砂浆的有效连接，外露端的车丝是为了在压浆时接上开关阀。压浆管和出浆管的埋设位置则应视堵塞而定，出浆管埋设成功后，用高压气吹风疏通，然后堵住其他孔，进行二次压浆即可。5．2对于净浆强度不够的孔道，只能进行开窗处理，把强度不合格的水泥浆块清除出去，然后直接用环氧树脂砂浆进行填充封闭。
1、用于3mm削边的细微瑕疵，还适用于混凝土表面气孔、小蜂窝、麻面、沙线等薄层缺陷修补以及混凝土防渗、防碳化保护、微细裂缝封闭以及外观美化处理。
2、适用于高速铁路客运专线厢式梁及轨道板的表面缺陷修补以及混凝土表面过水后轻度磨损（表面无乳皮，细骨料外露，手感粗糙）的修补。
3、主要用于耐酸碱防腐蚀防腐施工，耐酸砖、花岗岩、大理石粘贴。
4、密封表面裂缝，在堵裂缝过程中需要使用
三、性能指标
四、施工工艺
（一）、基面处理： 将混凝土表面打磨平整，并清除基面上的薄弱水泥浆层、污垢附着物等，用高压水或高压风清除表面沙粒、粉尘，使表面外露坚实混凝土。
（二）、材料配制：
1、检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。
2、打开包装桶盖，检查内装A料、B料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：
3、搅拌配料时，先将B料倒入桶A桶中，搅拌2-3分钟至均匀。
4、本产品一个组分为30kg,若一次搅拌用不完，可按照厂家要求配比分量使质量控制程序：模拟试验3d后,承包商应对孔道压浆进行开槽或取芯检查,暴露孔道的纵、横断面、锚具及其它由监理指定的位置,确定孔道压浆是否满意,并提交试验细节、结果及暴露面照片的报告。孔道压浆的饱满度以孔道直径计不小于95%(扁锚直径以近似值计),孔道压浆中的孔隙位置、孔道密封性、钢束状况均应反映在报告中。在监理对压浆程序批准前不得进行结构的预应力施工。用，但必须按照厂家***的配合比，即A：B=1：0.13，且分量前必须分别将A、B组分搅拌均匀方可分别按照比例称取。
5、混合后，产品密度约为1700kg/m3。
（三）、施工说明：
1、先用三角铲或小型刮刀逐个把施工面上的气孔、麻面、凹槽用环氧胶泥填塞密实。
2、约4～12h后，待点刮打底胶泥基本固化时，用刮刀大面积弧线往返刮抹第二层环氧胶泥进行关于结构卸载问题，笔者认为在加固主梁时，有必要在次梁处设计千斤顶做卸载处理，以使加固后结构协调承载，防止粘钢部分应力严重滞后，其它情况下，虽然理论上应做卸载处理，然而实际操作中十分不便，故一般不做。找平，面刮找平后的施工层表面要平整、光滑、无施工缝及划痕等。
注意事项
1、配制好的胶液应在30分钟内用完，严禁使用未拌合均匀或已处于初凝状态的胶泥。
2、严禁在潮湿基层使用本品，如基层潮湿须先做干燥处理，以免影响与基层的粘结力。
3、A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象，使用前应摇匀。