植筋胶----BR-502植筋胶 环氧植筋胶<结构的整体形式对楼板裂缝有较大的影响。剪力墙结构中楼板的裂缝较多并且裂缝较粗且长，特别是当坡道扳与两侧的剪力墙一起浇筑，坡道板从墙底一直慢慢上升到墙顶时，坡道板受到两侧墙体的强约束，往往会有大量的裂缝产生。一般的框架结构中裂缝的数目较小，裂缝的长度也较短。在框架剪力墙结构中，裂缝的数目也较多，裂缝的长度与宽度。也较大，且裂缝往往不是局限于一个梁格中，裂缝有时经常跨过梁同时存在于几个楼格中。从结构整体上分析，由于体形关系，收缩裂缝往往在相对薄弱的瓶颈处发生，如楼梯间、天井、凹角处等。与大截面框架梁整体现浇的长板，可以看作是受到梁的固定约束。由于混凝土收缩和温度变化，板有收缩的趋势，但由于受到四周梁的约束，使其收缩受到限制，从而产生收缩应力。在板的长边方向的应力累积比短边方向大，因而产生的裂缝多为平行于短边的横向裂缝。板的两边长度大致相等时往往出现与板边斜交的裂缝，斜交裂缝可能出现在板角，也可能出现在板的中部，如果板较小则整块板都可能分布有450的斜裂缝。b>  注射式植筋胶

植筋胶使用方法  博瑞植筋胶

1.植筋胶定位

  按设计要求标示钻孔位置、型号，若孔位碰到基材上已有钢筋，钻孔位置可适*调整。但均应植在箍筋内侧(对梁、柱)或分布筋内侧(对板、剪力墙)，且钻孔可尽量靠近欲接长的已有钢筋(力传递效果更好)。

2.植筋胶钻孔   植筋胶 环氧植筋胶

  2.1.钻孔宜用电锤或风钻成孔，如遇钢筋宜调整孔位避开。如采用水钻(取芯机)成孔，钻孔内碎屑应用洁净水冲洗干净，并晾晒至干燥。

  2.2.钻孔孔径d+4∽8mm(小直径钢筋取低值，大直径钢筋取高值，d为钢筋、螺栓直径)。

  2.3.*基材强度等级不低于C20，对HRB335(Ⅱ级)、HRB400、RRB400(Ⅲ级)级螺主梁裂缝是混凝土斜拉桥的主要病害之一，对桥梁结构的耐久性和营运安全性构成了很大的威胁。由于混凝土斜拉桥构造和受力的复杂性，其裂缝的分布形式和成因更为复杂，目前国内外相关文献还比较少。箱梁顶板纵向裂缝、横隔梁裂缝和跨中无索区的底板、腹板裂缝是混凝土斜拉桥主梁最常见的裂缝形式。其中，顶板纵向裂缝和横隔梁裂缝主要是由竖向温度梯度效应引起的，而跨中无索区的底板和腹板裂缝是主梁在各因素综合作用下的结果。纹钢筋，Q235、Q345级螺栓和5.6级螺杆，钻孔孔深15d，单根拉拔试验锚固力一般即大于钢材屈服力值。对无螺纹(即光圆)钢筋或螺杆，钻孔深度宜再增加5d以上。

  2.4.实际钻孔深度可参考15d的基准，根据实际所需锚固力大小，并考虑构造长度要求，按照规范(GB)计算确定。

  2.5. *基材强度等级低于C20，或在素混凝土(或岩石)上植筋，应增加锚固深度。

  2.6. *实际所需锚固力较小时(如用螺栓固定器具、管线、支架等)，可按螺栓长度确定钻孔深度，但深度不应小于5d。

  2.7.钻孔有效深度自构件表面坚实的混凝土算起。

  2.8.钻孔不应设置于构件的保护层或装饰层内。

  2.9.所用主要器具:电锤或风镐。

3.植筋胶清孔   植筋胶 环氧植筋胶

  3.1.钻孔完毕，检查孔深、孔径合格后将孔内粉尘用压缩空气吹出，然后用毛刷、棉布将孔壁刷净，再次压缩空气吹孔，应反复进行3∽5次，直至孔内无灰尘碎屑，后用棉布蘸***拭净孔壁，将孔口临时封闭。若有废孔，清净后用植筋胶填实。

  3.2.钻孔孔内应保持干燥。

  3.3.所用主要器具:空压机、毛刷。

4.植筋胶钢材除锈

  4.1.钢材锚固长度范围的铁锈、油污应清除干净(新钢筋、螺栓的青色氧化外皮也应除去)，并打磨出金属光泽，采用角磨机和钢丝轮片速度较快。

  4.2.所用主要器具:角磨机、钢丝轮片。

5.植筋胶注胶

  改性环氧注射式植筋胶配专用胶枪，无需人工配胶。在胶瓶上装好静态混合器，用胶枪先少量挤掉前端部分未混合均匀的胶料，然后在孔内注胶;应保证由孔底至孔口的注胶顺序，尽量不对附加U型箍锚固后的极限粘结荷载进行了试验研究，得出如下结在施工过程中通过各种判定手段及实际检测发现压浆不密实，且消除了压浆不时的原因时，就要进行补浆（波纹管本身不合格除外）。补浆的材料一般为水泥浆和化学浆，化学浆的补浆工艺类似水泥浆压浆工艺，但要选择树脂浆种类和技术参数（流动性、凝固时间等）和可靠的压浆机械和严格工艺。论：碳纤维与混凝土发生剥离破坏，破坏后碳纤维表面附着一薄层混凝土，是发生在混凝土面层的一种破坏；碳纤维与混凝土的极限粘结荷载较低，只能发挥20％－－＂－50％的碳纤维极限强度，且随着碳纤维层数的增加而降低；树脂情况对碳纤维与混凝土的极限粘结荷载有一定的影响，不同树脂情况下极限粘结荷载相差较大，底层树脂对极限粘结荷载有一定的提高作用；随着碳基于实桥调查的经验方法：对桥梁进行现场调查，评估其现有桥梁状况，确定旧桥检算系数，按照设计规范对桥梁进行承载力的评定。特点是应用简单，但其可信度不高，程度依赖于评定者的工作经验和判断能力，较为粗略。经验系数法：以桥梁原有设计荷载等级为基础，同时考虑损伤程度、材料老化程度、桥面行驶条件、实际交通情况、桥梁建造使用年限等因素，折算求出桥梁承载能力的方法。此法各种系数较难确定，实际较少采用。纤维与混凝土粘结长度的增加，其极限荷载不呈线性增长关系，超过某一定值（有效粘结长度）后，极限荷载增长趋缓，有效粘结长度与碳纤维刚度及混凝土强度等级主（要是混凝土弹性模量）有关。要混入气泡，胶料应注满孔深的2/3以上。

6.植筋

  将钢筋或螺杆旋入孔中，并上下抽动几次，以保证胶料均匀。

7.植筋胶固化养护   植筋胶 环氧植筋胶

常温下(25℃)养护时间为24个小时，期间不得触动杆体，养护后即可承载。

BR-502植筋胶 环氧植筋胶  注射式植筋胶选择博瑞双杰植筋胶，发货速度快，产品质量优。欢迎广大群体咨询洽谈