粘钢胶产品特点
1、本品具有的耐腐蚀性能及耐温性能，触变性能强，施工流淌少。
2、渗透力强，能很好的渗入混凝土柱子外包粘钢加固施工步骤：实际测量柱子各细部尺寸。根据加固设计图纸及柱子实际尺寸，进行材料（钢板和型钢）剪裁。在地面上将各种钢材焊接起来，形成几个部分。通过定滑轮将各部分币装在柱子上，通过焊工，将各部分型钢焊接起来，形成加固柱子的框架。由下而上分别焊接地脚板、加力板、拉劲板。对需要灌界面胶泥砂浆的部分，进行混凝土表面处理，钢板除锈及涂刷界面胶剂。灌界面胶泥砂浆时，应每焊接一块高50cm钢板就灌浆一次，保证所灌的结构胶泥砂浆密实。焊接完毕后，对加固的钢结构进行防腐处理。表面。
3、使用温度5℃以上,湿度≥85%不宜进行施工，同时应避免基材表面的温度与环境温度相差太大，以防止粘贴后产生露而影响强度。
应用范围
1、应用于碳纤维片材与混凝土、钢材构件、砖石构件的结构粘接施工。
2、应用于钢筋混凝土受拉构件的碳纤维片材粘接施工。
执行标准 GB50367-2006
性能指标 性能 项目 试验条件 浸润胶 胶体性能 抗拉强度（Mpa） 25℃ 三天 ≥70 弹性模量（Mpa） 25℃ 三天 ≥12500 拉伸强度（Mpa） 25℃ 三天 ≥40 抗弯强度（Mpa） 25℃ 三天 ≥50 耐久性能 钢 — 钢剪切强度（Mpa） 25℃ 三天 ≥14 钢 — 混凝土拉伸粘接强度（Mpa） 25℃ 三天 ≥30 与混凝土正拉伸粘接强度（Mpa） 25℃ 三天 ≥2.5 且混凝土内聚破坏 粘接性能 人工湿热化抗剪性能 2000h ≤10%
粘钢胶 施工流程
工程设计→清洁打磨被粘接结构表面→底层表面的涂布→底胶固化至指干→不平面修复→修补胶固化至指干→浸润胶的涂布→碳纤维片材施工→指干后多层粘贴→固化→检验及表面装饰。
粘钢胶 施工要点
1、将混凝土表面用擦拭干净。
2、被粘接表面要修复平整，有漏水现象要作止水、导水处理。
3、配置底层用胶并涂敷，要根据气温及施工粘接结构的具体情况决定涂敷的厚薄，特别是冬季气温低于5℃如需施工应采取必要的升温措施。
4、进行粘接碳纤维片材时，首先根据技术要求剪好所需尺寸，一般两米为适。
5、配置胶液，一般以可使用的时间内(30min左右)施工所需量为限。
&em碳坏情况是由于在碳纤维增强塑料端部应力集中,导致粘结碳坏发生在保护层混凝土和钢筋界面这一薄弱处,可通过增加纤维锚固长度,增加u型箍或设置纤维螺栓等措施加以解决。第种碳坏可以通过设置合理的锚固措施加以改善。有时,几种碳坏会同时发生。本次试验,碳纤维增强塑料布加固梁的碳坏情況。sp;6、将甲、乙组份的胶水按照甲组份：乙组份=2：1的比例倒入干净混凝二工程结构的製绝问题是具有一定普遍性的技术问题。虽然结构物的设计是違立在极限承载力的基础上,但有些工程的使用标准都是由製继控制的。固此按混凝土的製缝宽度不同,可将混凝土製_缝分为徴现製缝”和宏观製继西种。的容器内，搅拌均匀。如在夏季温度较高时，可适*减少乙组份用量。用光滑滚子在碳纤维布表面沿同一方向反复滚压至胶水渗出纤维布表面，以去除气泡，使碳纤维布充分浸润胶水，碳纤维片材搭接面积要预留10cm以上。
7、多层粘贴应待上层碳纤维布表面T形桥梁结构，在公路与城市桥梁中应用广泛。由于公路与城市桥梁的特点是桥面宽、梁高较矮，加上桥面完全受到太阳辐射作用等因素影响，所以在这种桥梁中，桥梁的顶面与底面间的温差是相当大的。工程设计中，应计算由此产生的温差应力。对于预应力碳纤维板加固的桥梁来说，由于碳纤维板与混凝土和钢筋的热膨胀系数相差较大，若考虑旖工固化温度和构件的工作温度随结构设置地点和四季温度的差异，温差通常超过40℃，则碳纤维片材补强的混凝土结构中，碳纤维片材．混凝土界面必将产生温度应力，影响加固效果，在加固设计中必须予以考虑。指触感干燥后，再进行下一层碳纤维布的粘贴。
8、在其固化时要防雨淋，防风沙，并防止硬物碰伤粘接表面。
9、固化时间不得少于3~7天，固化后根据要求进行表面涂装。
10、乙组份在长期贮存过程中容易出现变色现象，属正常，不影响产品基本性能和使用。
11、在施工过程中，如不慎溅到皮肤上或眼睛里应立即用大量清水冲洗，严重者应及时就医。
粘钢胶产品特点 包装储运
须能与围岩大面积牢固接触，保证衬砌与围岩作为一个整体进行工作。允许围岩能产生有限的变形，能在围岩中形成卸载拱，不使上覆地层的重量全部作用到衬砌上。正因如此，现代隧道衬砌刚度相对偏小，如因强度需要，则可以通过配筋解决。 1、本品不属于易燃、易爆危险品，可用空运、铁路、海运、公路运输。
2、本品在储存、运输、装卸时应轻放，防雨淋，防曝晒，不得倒置。
3、本品在常温下储存12个月，各性能均无明显变化，如超出12个月，经检测合格，仍可使用。