《混凝土结构后锚固技术规程》 结构胶
4.1.3膨胀型锚栓和扩孔型锚栓不得用于受拉、边缘受剪（C＜10hef）、拉剪复合受力的结构构件及生命线工程 非结构构件的后锚固连接。（生命线工程—与人们生活密切相关，且地震破坏会导至城市局部或全部瘫痪、引发次生灾害的工程，如供水、供电、交通 、电讯、煤气等。）
结构胶 化学植筋及螺杆由于长度不受限制，与现浇混凝土钢筋锚固相似，破坏形态易于控制，一般均可以控制为锚筋钢材破坏，故适用于静力及抗震设防烈度 ≤8一般研究认为锈蚀钢筋的实际弹性模量受钢筋锈蚀影响很小，可以近似取未锈前钢筋的弹性模量，即是假定锈蚀后钢筋的弹性模量不发生变化来对锈蚀钢筋进行有限元分析并取得了较为满意的结果。对于均匀锈蚀情况，因为锈蚀钢筋材料性能并未发生变化，其实际弹性模量也不会发生变化，因此可以采用钢筋的实际弹性模量和实际截面来进行计算（即相当于钢筋直径减小；对于非均匀锈蚀情况，由于一般难以描述钢筋复杂的锈蚀形态，因而不能采用钢筋的实际弹性模量来计算，这种情况下，采用名义弹性模量进行计算是方便可行的。钢筋锈蚀后的名义弹性模量随锈蚀程度的增加而降低，其退化规律与名义强度的退化相似。度的结构构件及非结构构件的锚固连接。对于承受疲劳荷载的结构构件的锚固连接，由于实验数据不多，使用经验（特别是构造措施）缺乏，应慎
结构胶 粘结型锚栓，又称化学粘结栓，简称化学栓或粘结栓，是用特制的化学胶粘剂（锚固胶），将螺栓及内螺纹管等胶结固定于混凝土基材钻孔中，通过粘 结剂与螺杆及粘结剂与混凝土孔壁间的粘结与锁缝（interlock）作用，实现对被连接件锚固的一种组件。
早在20世纪70年代，美国等一些国家就发现在50年代以后修建的混凝土工程设施，尤其是在恶劣环境下的混凝土桥面板结构，出现了严重的病害和损坏现象；美国材料咨询委员会（NMAB）1987年的报告中指出，约有25.3万座混凝土桥处于不同程度的损伤状态，并且以每年3.5万座的速度在增加。日本预应力混凝土学会（JPCEA）2001年公布的一份文献调查资料显示，在被调查的120座预应力混凝土桥梁中，31.7%的桥梁出现混凝土剥落现象，20%的桥梁出现预应力钢筋锈蚀，18.3%的桥梁出现预应力钢筋的断裂；据日本土木工程师学会（JSCE）报道，新干线在使用不到10年就出现了大面积的混凝土开裂、腐蚀现象；1999年日本新干线福冈隧道坠落的混凝土块造成几节车厢破坏，同年在北九州隧道也发生了同样的情况。 结构胶 目前，市面定型粘结型锚栓一般都较为粗短 ，锚深较浅，对基材裂缝适应能力较差，承载力很低，不适用于受拉、边缘受剪、拉剪复合受力之结构构件及生命线工程非结构构件的后锚固连接；除 专用在开裂混凝土的粘结型锚栓外，一般粘结型锚栓也不宜用于开裂混凝土基材受拉、边缘受剪、拉剪复合受力之结构构件的后锚固连接。
结构胶 化学植筋，简称植筋，是我国工程界广泛应用的一种后锚固连接技术，系以化学胶粘剂—锚固胶，将带肋钢筋及螺杆胶结固定于混凝土基材钻孔中，通 过粘结与锁健作用，实现对被连接件锚固的一种组件。
化骨料中含有的氧化硅等物质容易和水泥或混凝土中的碱（Na2O、K2O）起反应，即碱骨料反应，显然这是一种化学病害。该反应生成吸水膨胀混凝土中钢筋锈蚀为电化学反应，包括阳极和阴极两种反应。阻锈剂的作用机理在于能优先参与并阻止这两种或其中对于粘钢加固构件，当钢板和混凝土表面脱粘时，会在钢板和混凝土表面形成空气层。与粘结剂相比，空气层有良好的 隔热性能，其气体导热系数较小，远小于粘结剂的导热系数。一种反应，且能长期保持稳定状态，从而有效地阻止钢筋的锈蚀。阳极型：混凝土中钢筋锈蚀通常是一个电化学过程。凡能够阻止或减缓阳极过程的物质被称作阳极型阻锈剂。典型的化学物质有铬酸盐、亚硝酸盐、铝酸盐等。它们能够在钢铁表面形成“钝化膜＂。常用作钢筋阻锈剂成分的是亚硝酸盐。此类阻锈剂的缺点是会产生局部锈蚀和加速锈蚀，被称作“危险性’’阻锈剂。因此要与其他种类阻锈成分联合使用，以克服这种“危险性＂。此外，亚硝酸的钠盐，可能引起“碱集料反应＂和对混凝土性能有不利影响，现已很少作为阻锈剂使用。的凝胶，使混凝土产生开裂。学植筋锚固基理与粘结型锚栓相同，但化学植筋及螺杆由于长度不受限制，与现浇混凝土钢筋 锚固相似，破坏形态易于控制，一般均可以控制为锚筋钢材破坏，故适用于静力及抗震设防烈度≤8度的结构构件及非结构构件的锚固连接。对于承受 疲劳荷载的结构构件的锚固连接，由于实验数据不多，使用经验（特别是构造措施）缺乏，应慎重使用。 结构胶 A级环氧植筋胶