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南昌青山湖套筒灌浆料专业配制
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发布时间: 2019-06-01 08:36
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南昌装配式建筑专用灌浆料套筒灌浆料

博瑞双杰主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料  修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料 
灌浆料型号:C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70HIC20.15d单锚构件最终破坏时在锚栓位置处出现向四周延伸的裂缝,有大块混凝土块与锚栓牢固粘结,不脱落,说明锚栓的锚固粘结效果良好。但HIC20.15d双锚构件在最终破坏时可以清晰看到断面处的锚栓与混凝土柱几乎脱离,仅有部分混凝土残渣遗留在锚栓表面。这些现象同样说明了施工时锚栓之间的距离太近会造成原结构截面的削弱,影响锚栓的粘结锚固效果。 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶  锚固料 固砂浆 泥土再浇剂  一次座浆料 钢筋阻锈剂  迁移型阻锈剂  高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料  灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂


高强无收缩早强料(抢修料) 产品描述 JTB桥梁支座砂浆以优质特种水泥为基材,采用多种无机、有机功能材料复合而成的改性水泥砂浆。性能指标满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》-《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》的技术要求。  产品特点: 1.良好用于真空辅助压浆的压浆机,其额定压力应不小于1MPa ,流量应小于1m3′h,且能在6min内搅拌出均匀的符合性能要求的水泥浆,并应使水泥浆能连续搅拌。的和易性:优异的流动度,无需机械振捣和抹压;重力灌浆,自流找平,密实填满模板;不分层、无离析;不泌水。 2.早强、高强:2h抗压强度≥20MPa,28天抗压强度≥60MPa。 3.微膨胀:具有微膨胀补偿功能,消除水泥硬化收缩现象,28d竖向膨胀率0.02~0.1%。  4.低温、负温施工:在低温、负温下强度仍有较大增长,有效地解决了冬季施工等问题。

应用领域: 1JTB-01-Ⅰ型:适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆。 2JTB-01-Ⅱ型:适用于现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆。 3JTB-01-Ⅲ型:适用于预制多片式T梁盆式橡胶支座用的M50干硬性无收缩砂浆。 技术指标 检测项目 性能指标 Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅲ型 施工说明 : 1、对需灌浆的基面进行凿毛,清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质;灌浆前预湿基面;用水将基面浸湿至饱和,但施工时不得留有明水。 2、支座底面与基面之间预留适当的空隙以便灌浆,每次浆层厚度不宜大于100mm。 3、根据施工浇注体积计算粉料、及用水量;粉料用量约2.0t结果表明,掺入杜拉纤维和改性聚丙烯纤维对混凝土块的抗压强度有提高,最高可以提高9-3%,当纤维超过lI(g/m3后有下降的趋势。对杜拉纤维和改性聚丙烯纤维来说,掺量都不宜超过1Kg/m3混凝土;随杜拉纤维和改性聚丙烯纤维掺量增加,杜拉纤维和改性聚丙烯纤维的掺入对钢筋混凝土块中钢筋的腐蚀有一定的抑制作用。由钢筋腐蚀的半电池电位可以看出,未掺入纤维的混凝土块中,钢筋腐蚀的半电池电位较小,而其它加入了杜拉纤维的钢筋混凝土块钢筋半电池电位接近200mV。在杜拉纤维和改性聚丙烯纤维掺量不大于1Kg/m3时,随纤维掺量的增加,钢筋混凝土中钢筋的半电池电位增加,当大于IKg/m3时钢筋的半电池电位有下降的趋势。/m3;按粉料:水=1:0.13-0.15 (重量比)配制浆料;环境温度20℃时,每次搅拌完成后,应在30min内用完。 4、搅拌浆料时,应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的粉料,边投料边用机械进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌3-4分钟,使浆料均匀。若采用人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌均匀,再加入剩余用水量继续搅拌3-4分钟至浆料均匀。

5、采用重力灌浆方式,将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上,灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,自流平即可。也可从一侧灌入,直至另一侧溢出,以利于排出机座与混凝土基础之间的空气使灌浆充实。为使空气顺利排出,不得从四侧同时进行灌注。结构复杂、空间很小且距离较远时,可采用“高位漏斗法”或“压力法”进行灌浆。 产品包装 复合袋包装,每袋含量50kg。
运输储存:
1. 运输和储存过程注意防潮、FB晒。 2. 贮存期在符合上述条件下,支座砂浆贮存期为6个月,如超过贮存期经过检验合格后仍可使用。

这是一种应用广泛的一类缓蚀剂,但用量不足时又是一种危险的缓蚀剂。因为用量不足不能使金属表面形成完整的钝化膜,部分金属以阳极形式露出来,形成大阴极小阳极的腐蚀电池,由此引起金属的孔蚀,使用时应特别注意。 钢筋混凝土结构已成为当今土木工程结构的主导形式,在役钢筋混凝土结构面广量大,增长速度迅速。随着使用年限的增长,大量钢筋混凝土结构由于耐久性不足而提前失效,造成了巨大的损失。钢筋锈蚀是引起钢筋混凝土结构耐久性问题的最主要原因。HRB500级和HRB400级热轧带肋钢筋强度高、安全储备大,是目前我国大力推广的新型建材。

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