博瑞双杰厂家/公司主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料 灌浆料型号：C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高碳化是大气环境中的二氧化碳侵入混凝土并与其中的碱性物质发生反应使混凝土PH值下降的过程。当PH值降至11.5左右时，钢筋表面的钝化膜不再稳定，当PH值降至9～10时，钝化膜被完全破坏，钢筋处于脱钝状态，也就具备了发生锈蚀的条件。离子可通过混凝土内部的空隙和微裂缝体系，从周围环境向混凝土内部渗透，当钢筋表面混凝土空隙液中游离的Cl浓度超过一定值时，即使在碱度较高如PH值大于11.5的情况下，Cl也能破坏钝化膜使钢筋发生锈蚀。强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
灌浆结束 灌浆料要注意事项
2、灌浆结束标准
（1）在规定压力下，如单孔的单位吸浆量不大于0.4L/min，再继续灌注30min，即可结束灌浆。
（2）在规定压力下，如单孔的单位吸浆量小于1L/min，并延续了60min，也可结束灌浆。
（六）封孔 1、全孔灌浆工作结束后，及时采用机械妥善封孔，封孔浆液比级不低于0.5∶1，要求封孔回填料与孔壁紧密胶结，回填料本身也应填密压实。 2、岩段以内的灌孔，可采用“机械压浆法”封孔，即将胶管（或铁管）伸入至孔底上0.5m处，用灌浆泵或砂浆泵以胶管压入浓水泥浆或0.8:1:0.6（水：水泥：砂）的水泥砂浆，挤出孔内积水稀浆。随压入浆体之浆面上升，徐徐上提胶管，一定注意管口总须埋入上述浆面下至少1m深，直到孔口返出压入浆体，方可慢慢抽出胶管。 3、当灌浆结束时灌注的水泥浆已浓于0.6：1，则可不再作封孔灌浆，待水泥浆（至少24h）沉淀凝结后，排水清污，用“机械压浆法”补封水泥砂浆。 4、封孔待凝至少24h后，均应对孔表尚未填满压实部分排水去污，进行必要的清除，用干硬性水泥砂浆补封填实。 5、灌浆结束后，因故24h内未能封孔，应采用风水轮换冲洗孔壁（必要时还应先行扫孔），洗净后吹干积水，再用“机械灌浆法”封孔。 6、遇有承压水的灌孔，封孔后应采取措施塞紧孔口，严防承压水将浆液带出孔外，影响工程质量。 五、特殊情况处理 保护层厚度越大,锈胀製缝越小。保护层厚度越大,钢筋锈蚀深度越小。製錯宽度对钢筋锈蚀的有影响,製缝宽度越大,锈蚀深度越大。处于角部的钢筋锈蚀深度较大,处于边中铜筋锈蚀深度的较小。 （一）串浆灌浆过程中发生串浆时，应立即采取以下处理措施：1、如被串孔正在钻进，应立即停钻。
2、串浆量不大时，可按以下两种情况处置：
（1）当被串孔不具备灌浆条件时，可在灌浆的同时，向被串灌浆操作中的检查：观察压浆压力、检查任何渗漏。稳压压力、稳压时间检查。取样检查灰浆28t标养抗压强度。排气孔、排水孔是否依次关闭。孔通入低压水冲洗、平压，间歇放浆，使水泥浆不致充填孔内。
（2）若具备灌浆条件， 还是通水冲洗，尤其是万一当灌串孔序次不同时；当然也可以并组同灌，据实视其利弊和方便与否而定。
3、当串浆比较大，不宜通水，或通水效果不佳时，可按下面四种情况处置。
（1）不具备灌浆条件，且串浆灌注的浆液比3：1稀时，应立即停灌，并冲洗干净，待被串孔具备可灌条件时再洗缝同灌。具备灌浆条件，可并组同灌。
植筋深度会影响破坏模式和抗剪强度，当植筋深度（5d）较浅时，有销钉锚固破坏的现象，销钉附近砌体一同被剪坏；当植筋深度大于或等于10d时，砌体无机植筋是可靠的，试验中没有出现销钉破坏的情况，所以在复合砂浆加固砌体结构中的建议最小植筋深度为lOd；随着植筋深度的增加，试件的抗剪强度也会提高。 （3）被串孔只有1～2个，且灌注浆液水灰比达到3：1或更浓，仅因被串孔没有洗缝，但经分析认为影响不大时，也可并组同灌。
（4）确实不具备灌浆条件，浆液又浓至3：1时，可用灌浆塞阻塞在被串孔串浆部位上方1-2m处，待灌孔灌浆结束后，立即将被串孔去塞，扫孔洗净，待后再灌。
4、当较多串孔并组同灌时，可采用多机（一泵一孔或几个并联组或其组合）同灌或分隔封闭分区灌注，封闭后24h再进行各封闭区的灌浆。
5、串通孔并组灌浆时，一般宜留出一定数量的孔排水稀浆，当排出1980年在广西建成的第一座铁路预应力混凝土斜拉桥——红水河桥推动我国斜拉桥进入快速发展阶段；1995年建成的铜陵长江大桥（主跨432m，当时为世界最大的肋板式混凝土斜拉桥）标志着我国斜拉桥设计进入轻型化时代；2002年建成的荆州长江大桥（主跨500m）是世界上最大的肋板式混凝土斜拉桥；广东金马大桥（主桥283m＋283m）是世界上最大的独塔混凝土斜拉桥。浆液与进浆比重接近时，排浆孔间歇放浆，直至达到灌浆结束标准。但若灌浆过程中放不出浆，则并组同灌。
6、串通灌浆时，要特别注意防止抬动，一般宜按各孔中Z小的灌浆压力灌注。
7、灌浆过程中，若发生与各类预埋仪器、倒垂孔、测压管（但它一般在灌后钻设）等串通时，应立即停灌，并通
清水冲洗，直至被串部位水澄清后30min止，并待专门研究处理措施。8、若钻孔与冷却水管遭遇。尽量设法适当避开重钻，对原孔妥善封填，并注意一定不要堵塞埋管。须通水检查和冲洗干净。否则，灌浆时应阻塞地埋管下至少50cm（这容易办到）处，并在灌浆过程中对埋管通水冲洗，封孔时，则应以埋管为界，分段封填，埋管上下各30～50cm不封填，同样应注意不能堵塞埋管Z后通水检查和冲洗干净。
9、灌浆过程中，当灌孔靠近诱导缝时，要注意防止浆液从止浆片或混凝土中的某些缺陷部位串到诱导缝间，堵塞诱导缝灌浆通道和缝面，并应向诱导缝（底部灌区）通水平压、冲洗。