博瑞双杰厂家/公司主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料 灌浆料型号：C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
CGM高强无收缩灌浆料是一种水泥基自流型微膨胀干粉砂浆，具有早强、高强、自流动和微膨胀等特性，适用于设备基础的二次灌浆、混凝土结构的加固改造、钢筋和地脚螺栓的锚固等工程。 产品特点 1.早强、高强：1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上，灌浆后24小时即可紧固螺栓、开机试车。28天强度ZG可达60Mpa以上。 2.具有高自流性：现场加水搅拌即可使用，不需振捣便可填充全部间隙。 3.微膨胀性：灌浆后无收缩，保证设备、螺栓与氯离子对钢筋的腐蚀作用主要体现在以下几个方面：作为去钝化剂，破坏钢筋表面的保护层钝化膜。水泥水化的高碱性（pH＞12．6），使其内表面产生一层致密的钝化膜，氯离子进入混凝土中并达到钢筋表面（超过“临界值”）后，容易渗入钝化膜，基于动态可靠度理论，考虑混凝土碳化、钢筋锈蚀、钢筋强度、混凝土强度等因素对桥涵结构抗力衰减的影响，建立加固前后桥涵抗力时变模型，并结合武黄高速公路一粘钢加固桥涵实例，分析计算加固前后可靠指标变化情况得出适度粘钢量有利于提高可靠指标，粘钢效率高低对加固效果影响很大。由于影响加固后构件抗力的因素增多，使用环境要求更高并且计算模型更趋近于实际受力状态，因此研究加固后结构可靠度比拟建结构可靠度更为困难。激活钢筋表面的铁离子，局部钝化膜开始破坏。在钢筋表面形成腐蚀电池。氯离子破坏了钝化膜后，钢筋表面这些部位露出铁机体，与尚完好的钝化膜区域之问构成电位差。腐蚀往往在局部产生，逐渐在钢筋表面扩展。基础之间紧密接触。 4.冬季施工性：ZD允许在-10℃气温下进行室外施工。 5.耐久性：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土使用寿命，经200万次疲劳试验， 50次冻融循环实验，强度无明显变化。 灌浆施工 一、基础处理<裂缝宽度和钢筋锈蚀率呈现明显的非线性，这说明随着裂缝宽度的增加，锈蚀率也增加，但锈蚀率的增长速度会放缓，这主要是由于当钢筋锈蚀胀裂混凝土裂缝达到一定宽度后，随着钢筋锈蚀产物的增多，锈蚀产物的堆积将取代混凝土包裹住钢筋，使得钢筋氧化过程变得越来越缓慢，但是随着裂缝宽度的增大，氯离子会侵入钢筋锈蚀区域周边（如图2．22所示），加速这些区域钢筋的锈蚀。/span> 基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物，灌浆前24小时，单纯的有机阻锈剂适合中性环境下使用，且在氯离子含量较多时阻锈作用不明显。与无机类阻锈剂的复合配制是迁移型阻锈剂的发展趋势。随着对环保意识的日益增强，使用无毒性化学物质，配制性能良好、环境友好型“绿色＂阻锈剂及适合市场应用的迁移型阻锈剂是其今后的主要发展方向。基础表面应充分湿润，灌浆前1小时，清除积水。 二、支模 1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。 2、模板与设备底坐四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。 3、模板顶部标高应高出设备底坐上表面50mm。 4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。 三、灌浆料配制 1、一般地，按通用加固型13-14%的标准加水搅拌，豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。 2、高强无收缩灌浆料的拌和可以采用机械或人工搅拌。建议采用强制式搅拌机机械搅拌，可保证搅拌充分均匀，搅拌时间3-5分钟。人工搅拌时间在5分钟以内完成。搅拌完的灌浆料，随停放时间表增长，其流动性降低，应在40分钟内用完。严禁在高强无收缩灌浆料中掺入任何外加剂。 四、灌浆施工方法 1、较长设备或轨道基础，应采用分段施工。 2、灌浆开始后，必须连续进行了，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。 五、养护 1、灌浆完毕，灌浆料初凝后应立即加盖草袋或岩棉被，并保持湿润。 2、冬季施工时，灌浆料、拌和水及养护措施应符合现行《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）的有关规定。 3、灌浆后24-36小时不可受到振大体积混凝土施工常见的质量问题是温度裂缝。混凝土随着温度变化而发生膨胀收缩,称为温度变形。对于大体积混凝土施工阶段来讲,裂缝是由于混凝土温度变形而引起的。由于混凝土温度变化产生变形受到混凝土内部和外部的约束影响,产生较大应力,尤其是拉应力,是导致混凝土产生裂缝的主要原因。动，以避免损坏未结硬的灌浆层。
支座灌浆料检验报告灌浆料