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套筒灌浆料施工的工序


1、做标记装套筒  1.1做标记 用记号笔做连接钢筋插入深度标记。标记划在钢筋上部,要清晰、不易脱落。(见附件1表2)  1.2装套筒 将套筒全部套入一侧预制梁的连接钢筋上。  

2、构件吊装固定

2.1构件吊装与固定 构件按安装要求吊装到位后固定。对莲藕节点连接的构件要在吊装前处

理下构件基础面,保证干净、1989年,日本土.本工程学会(JSCE)设立了连续纤维増强混凝土委员会,召开了?混凝土结构中的FRP加固材料的应用?学术会议;1993年,日本建筑院制定并颁布了连续差f维材料补强加固混凝土结构的设有粘结预应力体系。该类结构在浇筑混凝土前埋置预应力钢筋管道,待混凝土达到一定的强度后穿预应力做好混凝土与碳纤维布之问的界面处理:确保碳纤维布与结构共同工作。混凝土与碳纤维布之间界面处理的好坏直接影响到混凝土加固效果。因此混凝土构件粘贴面必须反复打磨平整,去除混凝土劣化部位,凹陷、缺陷处用修补胶找平。钢筋束,张拉锚固。管道内一般灌注刚性灌浆材料包覆预应力钢筋,以达到防腐的目的,同时也使预应力钢筋与刚性灌浆材料之间具有一定的粘结力。然而常规的灌浆方法往往容易出现局部灌浆空洞,甚至出现由于施工原因无法灌浆或漏灌浆的情况。这些空洞内的预应力钢筋在潮湿的空气中很容易发生腐蚀,从而产生耐久性破坏。通过采用优良的灌浆材料、改进灌浆工艺(如真空灌浆等)可以避免或减少灌浆空洞现象的发生,提高灌浆质量,从而更好的保护预应力钢筋免遭腐蚀。计指南?;1996年,日本土木工程学会正式颁布了?連续纤维材料.补强加固混凝土结构的设计与施工指南?[2]。在美国,l991年美国混凝土协会成立了ACI440委员会,负责开展纤维增强复合材料加固混凝土与砌体结构的研究;ACI423委员会负责开展纤维増强复合材料的研究;1993年ACI在加拿大温哥华主办了第一届国际FRP増强混凝土结构的国际会议(FRPRCS-l),以后该国际会议每两年召开一次,分別在温哥华粘钢加固的原则:桥梁结构由于结构失效或损伤经评估(公路旧桥承载能力评定方法)不满足结构安全或正常使用要求时,必须进行加固。加固设计的内容及范围,应根据评估结论和委托方提出的要求确定,可以包括整座桥梁,亦可以是指定的区段或特定的构件。、比利时、日本札幌、美国、英国剑桥和新加1坡举办过。在欧洲,国际混凝土结构学会小组以CEB-FIP标准规范和欧洲规范(Eurocode的设计模式为基础制定了FRP加筋混凝土、预应力混凝i和混凝土加固设计指南,同时欧洲各国也编制了本国的设计规程。无杂物。   <钢筋混凝土是耐久性较好的一种材料,但如果设计、施工中存在缺陷,结构长期处于耐腐蚀环境中,以及正常使用中的材料老化、构件开裂等,都将导致结构构件局部损坏或破坏。在建筑结构工程中常用的钢筋混凝土结构补强加固方法有加大截面加固法、外贴碳纤维加固法、喷射混凝土技术加固法、外包钢加固法、外包粘钢加固法等…。其中,外包粘钢加固法由于具简单、快速、不影响结构外形,施工时对生产和生活影响较小等优点。在建筑及公路桥梁中应用广泛。span style="line-height:1.5;color:#E53333;">3、套筒就位 3.1检查钢筋位置 吊装后,检查两侧构件伸出的待连接钢筋对正,偏差不得大于±5mm;且两钢筋相距间隙不

得大于30mm。如偏差超标需要处理。 

3.2套筒就位将套筒按标记移至两对接钢筋中间。 根据操作方便将带灌

浆排浆接头T-2的孔口旋转到向上±45度范围内位置。检查套筒两侧密封圈是否正常。如有破损需要用可靠方 式修复(如用硬胶布缠堵)。 钢筋就位后绑扎箍筋。 做标记装套筒构件吊装固定 套筒就位 灌浆料制备灌浆 连接 灌浆料检验 灌浆后节点保护 4、灌浆料制备同2.2节工序4。 5、灌浆料检验 同2.2节工序5。  6、灌浆连接  6.1灌浆孔出浆孔检查 在正式灌浆前,应逐个检查灌浆套筒的灌浆孔和出浆孔内有无影响砂浆流动的杂物,确 保孔路畅通。  

6.2灌浆 用灌浆枪从套筒的一个灌浆接头T-2处向套筒内灌浆,至浆料从套筒另一端的出浆接头T-2处流出为止 。灌后检查是否两端漏浆并及时处理。每个接头逐一灌浆。浆料应在加水搅拌开始计20~30分钟内用完,以尽量 保留一定的操作应急时间。   6.3接头充盈度检验 灌浆料凝固后,检查灌浆口、排浆口处,凝固的灌浆料上表面应高于套筒上缘。  6.4灌浆施工记录 灌浆完成后,填写灌浆作业记录表(参见附件4表2)。 发现问题的补救处理也要做相应记录。


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