博瑞双杰厂家/公司主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料 灌浆料型号：C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
灌浆料操作要点： ①灌浆料搅拌：按灌浆料检测报告添加相应水量搅拌均匀，静置2-3分钟，待气泡自然排除。 ②灌浆： a、灌浆前应将灌浆机冲水湿润并循环几次后将水排出。 b、拌制好粘钢梁的初始裂纹出现较晚而且发展缓慢，裂纹较细密均匀，开裂荷载提高较多。与同面积底面粘钢梁相比，侧面粘钢梁的底面裂缝出现较早，侧面裂缝出现较晚，裂缝发展较慢但最终裂缝宽度较大，而底面粘钢梁的裂缝主要出现在梁侧面，但向上发展较快，最终裂缝宽度较小。对于粘钢面积相同的梁，钢板宽厚比值越大，钢板越薄，则梁的裂缝越细密，开裂荷载也更高，表明粘钢加固的钢板不宜太厚，宽厚比值不宜太小。的灌浆料在倒入灌浆机时应经过滤筛网，防止大颗粒堵塞灌浆机。 c、将灌浆料倒入灌浆机内循环几次后开始灌浆。波形齿央具锚预应力施加及锚国体系是由重庆大学卓静博士、李唐宁教授研制开发的专门针对CFRP片材等高强纤维聚合材料用于土木工程加固补强。其外形设计简洁,操作便利,无需庞大的张拉设备。该预应力加固体系能够克服众多的以往材料以及充分发挥张拉及锚固系统的强動作用,体现了强大的生命力。 d、一个灌浆单元只能从一个灌浆口注入，不得同时从多个灌浆口注浆。 ③封堵：套筒排浆孔成柱状流出砂浆后，立即用橡皮塞封堵，如一次对多个接头灌浆时，应依次封堵已排出水泥砂浆的灌浆或排浆孔，直至封堵完所有接头的排浆孔。 ④检查灌浆密实情况：在灌浆完成后拔出橡皮塞观察排浆孔内浆料密实情况，如不密实需要手动二次注浆，并记录。 ⑤灌浆机的清洗：灌浆机清洗时可加入海绵球，循环多次，至清水为止，防止管道内存在泥浆。 灌浆料注意事项 4.3.1气温高于25℃时，灌浆料应储存于通风、干燥、阴凉处，运输过程中应注意避免阳光长时间照射。 4.3.2夏季晴天时，由于阳光照射，预制构件表面温度远高于气温。当表面温度高于30℃时，应预先采取降温措施。拌合水水温应控制在20℃以下，不得超过25℃，尽可能现 用。搅拌机和灌浆泵应尽可能存放在阴凉处，使用前应用水降温并润湿，搅拌时应避免阳光直射。 4.3.3构件安装前，应把构件与灌浆料接触面润湿，并检查构件待连接钢筋的伸出长度，保证插入套筒的长度达到8d（d 为钢筋公称直径）。 随着计算机技术的进步和结构有限元方法的应用，复杂结构和复杂过程的收缩徐变问题基本上得到了解决。我国对混凝土结构的徐变收缩研究始于20世纪50年代，起源于预应力混凝土简支梁的预应力损失及预拱度的计算。20世纪60年代开始，国内众多科研单位对混凝土的徐变特性进行较系统的试验研究，根据试验结果提出了各种徐变特性的数学模式。 4.3.4竖向灌浆接头施工，将待连接构件一侧外露的钢筋插入另一构件的套筒灌浆腔内，对套筒进行灌浆，完成接头灌浆端连接。待连接钢筋插入连接套筒灌浆腔内。 4.3.5对于因连通腔过长，腔内压力较大，造成个别接头砂浆未灌满时，应先堵死已完成灌浆的接头的注浆口，然后针对未完成的接头进行单一灌浆，直至砂浆从排浆口溢出。 4.3.6按照现场检验规定，利用同一班次同一批号的灌浆料应至少作一次流动度测试。 4.3.7灌浆后24h内，构件不可受到振动。 灌浆料质量控制 5.1灌浆料、座浆料 5.1.1 钢筋接头灌浆料及配套干粉产品应有合格证和出厂检测报告，其材料性能应符合《钢筋连接用套筒灌浆料》JG/T408-2013的相关要求。 套筒灌浆料技术性能 检测项目 性能指标 流动度 初始 ≥300 30min ≥260 抗压强度/Mpa 1d ≥35 3d ≥60 28d ≥85 竖向膨胀率/％ 3h ≥0.02 24h与3h差值 0.02-0.5 氯离子含量/％ ≤0.03 泌水率/％ 0 5.1.2 钢筋接头灌浆料及配套干粉产品采用防潮袋包装。 5.1.3 运输和贮存时不得受潮，避免阳光长时间照射，应储存于通风、干燥、阴凉处。贮存时间超过保质期后，应重新检验合格方可使用。灌浆料开袋即用，以免受潮。 5.2封仓 5.2.1预制墙板底部应根据设计和实际要求进行分仓。 5.2.2采用座浆料通过座浆方式在构件底部形成封闭的槽形空间，且空间与构件下部预留孔孔道、套筒孔相互贯通，24h以后方可进行灌浆作业；预制墙板下部宜分割成几个密桥梁结构裂缝的表面封闭修补，常用方法有：填缝，表面抹灰，凿槽嵌补。表面粘贴和表面喷浆等。关于裂缝的内部压浆修补法，可参阅下～节内容：对于严重影响结构强度和港刚度的裂缝，则需做结构补强加固处理。填缝是砖石砌体裂缝修理中最简便的一种方法。操作时，将缝隙清理干净，根据裂缝宽度不同分别用勾缝刀，抹子，刮刀等工具进行操作，所用灰浆通常采用1：2．5或13水泥砂浆，一般不得低于砌筑灰浆的强度。填缝处理后可在美观，耐久性等方面起到一定作用，面对砌体的整体性，强度等方面所起的作用甚微。封空间分别进行灌浆； 5.2.3在封仓时座浆料宜抹压成一个倒角，增加与接触面的摩擦，防止灌浆时压力过大将座浆料挤破或胀裂。 5.3灌浆 5.3.1应按产品要求计量灌浆料和水的用量并分搅拌均匀，搅拌时间从开始加水到搅拌结束应不少于5min，然后静置2～3min；搅拌后的灌浆料应在30min内使用完毕，每个构件灌浆总时间应控制在30min以内； 5.3.2灌浆必须采用机械压力注浆法从下口灌注，灌浆应连续、缓慢、均匀地进行，直至排气孔排出浆液后，立即封堵排气孔，再将灌浆孔封闭，持压30s以上，再封堵下口，确保灌浆料能充分填充密实 5.3.3灌浆结束后应及时将灌浆口及构件表面的浆液清理干净，并将灌浆口表面抹压平整； <压力的控制。为避免压爆压浆用塑料软管、防止损伤混凝土结构、保护压浆设备和操作人员、控制泥浆的流速、防止泥浆离析,技术规范规定压浆管里的泵出压力对纵向孔道不超过1.7MPa。在施工作业中,由专人控制压浆泵,一旦发现注浆压力超过允许最大值时,立即停止压浆,关闭压浆孔,将下一个已正常出浆的排气孔作压浆孔继续压浆。此外,当所有排气孔、出浆孔正常关闭后,保持泵压0.5～0.7MPa,持续1min,再关闭压浆孔。span style="line-height:1.5;font-size:16px;">5.3.4灌浆作业应及时做好施工质量检查记录，留存影像资料，并按要求每工作班制作一组且每层不应少于三组40mmX40mmX160mm的长方体试件；标准养护28d后进行抗压强度试验，抗压强度满足设计要求； 5.3.5冬季施工时环境温度宜在5℃以上； 5.3.6散落的灌浆料不得二次使用，剩余的拌合物不得再次添加灌浆料、水后混合使用。 6、灌浆料安全措施 6.1施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，灌浆工要做到持证上岗，进场新工人必须进行安全教育。 6.2采用电动灌浆泵灌浆，灌浆泵应有接地装置； 6.3 更换灌浆泵挤压胶管时，手避免伸入泵体内以免受伤 6.4装配式混凝土结构连接部位灌浆料强度达到设计要求时，方可进行上部结构吊装施工或拆除支撑。 7、环保措施 6.1按操作规程工作，尽量减少噪音和震动； 6.2废弃的座浆料及剩余灌浆料集中处理，污水不直接排入市政管道；