一、产品特点   

 1、早强、高强、设备安装完毕一天即可运行生产

   2、高流态、不泌水、防锈蚀

   3、复合膨胀双重效应，定位

   4、按正确的灌浆施工工艺能达到90%的有效承载面（EBA）

1、施工准备

  1）施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量控制和质量检验制度。灌浆前应有施工组织设计或施工技术方案，并经审查批准。

  2随着钢筋锈蚀的进一步加剧,内部径向製缝向混凝土表面发展,混凝土保护层开裂,引起顺筋裂缝、保护层剥落,使混凝土与钢筋之问的描结力下降,并加剧钢筋锈蚀的发展,形成恶性循环,其结果导致构件承载力下降、耐久寿命降低。因此,如何评价钢筋锈蚀是工程界迫切需要解決的问题。）灌浆施工前应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品。

   3）模板支护除应符合现行国家标准《混凝在氧气和水汽的共同作用下，由上述电化学反应式的钢筋表面的铁不断失去电子而溶于水，从而逐渐被腐蚀，在钢筋表面生成红铁锈，铁锈膨胀后引起混凝土开裂。钢筋混凝土结构在使用寿命期间可能遇到的最危险的侵蚀介质是氯离子。它对混凝土的危害是多方面的。土结构工程施工质量验收规范GB50204中的有关规定外，尚应符合下列规定：

   4）二次灌浆时，模板与设备底座四周的水平距离宜控钢筋混凝土桥梁加固方法及现状20世纪80年代以来，我国展开了大量的工作，对旧桥加固改造进行技术研究和试验。“六五＂、“七五＂、“八五＂、“九五＂期间，有一大批科研课题展开，涉及到桥梁检测、旧桥承载力检测，以及桥梁加固等。交通部适时提出将“旧桥桥检测、评价、加固技术的应用＂列为1989—1990年科技进步“通达计划’’项目，并积极组织相关单位进行推广。先关科研单位、高等院校、设计院和施工单位均不同程度的参与课题研究。制在100mm左右；模板顶部标高应不低于设备底座上表面50mm；

   5）混凝土结构改造加固时，模板支护应留有足够的灌浆孔及排气孔，灌浆孔的孔径不小于50mm，间距不超过1000mm，灌浆孔与排气孔应高于孔洞最高点50mm。

 2、拌合

1）水泥基灌浆材料拌合时，应按照产品要求的用水量加水。

2） 2）水泥基灌浆材料宜采用机械拌合。拌合时宜先加入2/3的水拌合约3分钟然后加入剩余水量拌合直至均匀。若生产厂家对产品有具体拌合要求，应按其要求进行拌合。

3） 拌合地点宜靠近灌浆地点。

 3、地脚螺栓锚固灌浆

1)  锚固地脚螺栓施工工艺应符合附录B的要求。

2)  地脚螺栓成孔时，螺栓孔的水平偏差不得大于5mm，垂直度偏差不得大于5°。

   2）螺栓孔壁应粗糙，应将孔内清理干净，不得有浮灰、油污等杂质，灌浆前用水浸泡8~12h，清除孔内积水。当环境温度低于5℃时应采取措施预热，温度保持在10℃以上。

3) 灌浆前应清除地脚螺栓表面的油污和铁锈。

4  4）将拌合好的水泥基灌浆材料灌入螺栓孔内，可根据需要调整螺栓的位置。灌浆过程中严禁振捣，可适当插捣，灌浆结束后不得再次调整螺栓。

5) 孔内灌浆层上表面宜低于基础混凝土表面50mm左右。

 4、二次灌浆

  1）二次灌浆应根据工程实际情况，选用合适的灌浆方法。工艺流程应符合附录C的要求。

   2）灌浆前，应将与灌浆材料接触的设备底板和混凝土基础表面清理干净，不得有松动的碎石、浮浆、浮灰、油污、蜡质等。灌浆前24h，基础混凝土表面应充分润湿，灌浆前1h，清除积水。

   3）二次灌浆时，应从一侧进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，不得从相对两侧同时进行灌浆。灌浆开始后，必须连续进行，并尽可能缩短灌浆时间。

4）轨道基础或灌浆距离较长时，视实际工程情况可分段施工。

5）在灌浆过程中严禁振捣，必要时可采用灌浆助推器沿浆体流动方向的底部推动灌浆材料，严禁从灌浆层的中、上部推动。

5、混凝土结构改造和加固灌浆

1） 水泥基灌浆材料接触的混凝土表面应充分凿毛。

2） 混凝土结构缺陷修补，应剔除酥松的混凝土并露出钢筋，将修补区域边缘切成垂直形状，深度不小于20mm。

2）尽管对大体积混凝结构釆取各种各样的防裂缝描施,但是工程实践证明:由子各种复杂因素的影响,在混凝土浇筑不久或施工期同就会出现裂缝。比如,對阳击程师团建设的德沃歇克重力多,混凝士出机温度为7℃,蓄水后仍然产生了严重的顺流向書头裂缝。为提高混凝结构的整体性,稳定性加载到一定程度后出现一声较大的响声,剥离向西侧都有较大的发展,荷载出现少许的下降,製鑓宽度也有较大的发展,并且压区混凝土开始掉渣。之后,有的试验梁还可以继续加载,最后伴随一声爆响,部分试验梁的碳纤维布裁u萬到横向锚固处,部分试验梁的碳纤维布一头完全同混凝土脱高而碳坏。和使用寿命,应对裂缝进行控制和加国维修,根据裂缝产生的異体成因,裂缝的稳定性和工程实际的需要,釆取一一一定的描施对已形成的裂缝进行限制,消除诱发裂缝的因素,防止裂缝的进一步发展,对于要求严格的工程,则必须对裂缝进行补强加田。正在施工中出现的裂缝,一般沿裂缝定向铺设钢筋或钢筋网,并应对混凝土结构加强表面保温和养护,对-「出現在者混凝土上的深层裂缝应根船建筑物的重要性、结构形式、裂缝出现的部位、裂绝发生的原因、裂缝的性质、裂缝的宽度,以及结构的受力情况,合理地选择修补材料和方法。 灌浆前应清除所有的碎石、粉尘或其它杂物，并湿润基层混凝土表面。

3） 将拌合均匀的灌浆材料灌入模板中并适当敲击模板。

4） 灌浆层厚度大于150mm时，应采取相关措施，防止产生温度裂缝。

6、后张预应力混凝土结构孔道灌浆

 灌浆料施工方案