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铜陵环氧修补砂浆 环氧树脂胶泥 浠胶泥
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发布时间: 2019-11-18 11:46
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铜陵环氧修补砂浆 环氧树脂胶泥 浠胶泥

环氧胶泥/环氧砂浆

3.2 功能性单体扩链法
主要是一些亲核基团或链段进攻环氧环将一些亲水基团或链段引入到树脂中。主要有以下四类[6]:
(1)利用环氧基与带有伯胺或仲胺基的低分子扩链剂如氨基酸、氨基苯甲酸、胺基苯磺酸、醇胺类等化合物反应而在环氧树脂中引入羧基、羟基等亲水基团,然后以产物中的叔胺或改性剂中的其他基团为亲水基中和成盐,从而实现环氧树脂的水性化。
(2)利用环氧基与羧基化合物、酸酐或无机酸反应,得到亲水性好的改性环氧树脂,然后进行酯基水解和中和而引入亲水基团的。此酯化反应是以氢离子先极化环氧基,再以酸根离子进攻极化的环氧基,然后中和成盐而制备水性环氧树脂。
(3)用环氧树脂与不饱和脂肪酸酯
化制成环氧酯,再与乙烯型不饱和二元羧酸(或酐)与所制成的环氧酯上的脂肪酸上的双键加成以引进羧基,最后经胺(碱)中和成盐而制成水溶性环氧聚合物。陈永等先用环氧树脂E-44 与油酸进行酯化反应,再与马来酸酐加成合成了一种阴离子型水性环氧树脂。
(4)对于分子质量较大的环氧树脂中的仲羟基,具有一定的活性,可通过其反应引入亲水基团或链段。对于利用仲羟基进行酯化反应,对环氧树脂的分子量的选择很重要。分子量太小,由于空间位阻效应,仲羟基不活波不能进行酯化反应;分子量太大,仲羟基含量很大,则反应时可能会很快而不易控制。

3.3 自由基接在欧洲,瑞士EMPA实验室、德国IBMB研究院最早开始了采用不同的FRP材料加固混凝土梁的抗弯性能试验研究,且在1990年之前就已经应用于6座桥梁的补强加固工程。意大利于1996年首次大批量投入使用,一年进行了~二五.项大的工程加固,涉及到了建筑物、桥梁等。在近20年的研究和实践中,这项技术在欧洲已经成熟且推广开来,并形成了自己的设计和施工准则。枝法
接枝反应是利用环氧树脂中次甲基上的氢,在引发剂的作用下通过自由基聚合机理将亲水性单体接枝到环氧树脂链上,用氨水或有机碱中和羧基成盐制备水可分散环氧树脂。
4 环氧乳液的应用
环氧乳液已用作玻璃纤维及其制品的浸润剂, 建筑涂料, 混凝土胶粘剂, 环氧树脂沙浆, 混凝土和胶泥, 罐头和易拉罐内壁涂料, 金属、钢结构防腐涂料, 地坪涂料等[10] 。当前的应用研究还主要是在地坪涂料、防腐涂料、防水堵漏、水泥灌浆和沙浆补强等领域。施雪珍[ 11] 研究了一种罐头用水性环氧涂料, 在加热的条件下, 用乙二醇单丁醚作溶剂溶解一定量的双酚A 型环氧树脂, 再加入一定比例的对氨基苯甲酸, 真空除去乙二醇单丁醚, 得到改性环氧树脂。再将双酚A 型环氧树脂E- 20、非离子表面活性剂、改性环氧树脂按一定比例混匀并加热搅拌, 再加入一定量的二乙基乙醇胺, 通过相反转法制得的环氧树脂乳液。杨瑞影等[12] 采用对氨基苯甲酸对环氧树脂部分环氧基开环引羧, 再加安全型皂化剂和活性分散剂制备了环氧树脂乳液, 并用之制成双包装、室温固化的防腐涂料。广州新白云国际机场南航站楼轻轨站地下工程的防水中就用到水性环氧树脂涂料。澳门南湾湖工程地下停车场混凝土外墙出现渗漏现象, 有裂缝漏增补桩基加固法。当地基承载力不够,为提高地基承载力,对桩式基础可增基桩并扩大原承台,使墩台的压力部分传递至新桩基,以此提供基础的承载力,增强基础的稳定性。主要用于当桥梁墩台基底下有软卧层,或墩台基础未下至坚硬层时,墩台发生沉陷,以及桩的深度不足,或由于水流冲刷等原因使桩发生倾斜的情况。这种加固方法的优点是不需要抽水筑坝等水下施工作业,且加固效果显著;其缺点是需搭设打桩架和开凿桥面,对桥头原有架空线路及陆上、水上交通均有影响。水、蜂窝、麻面漏水、墙脚渗漏、伸缩缝渗水等, 需要采取防水补漏措施该工程使用TamRez210 水性特低黏度环氧粘合剂以及T am-Rez310 水性高强度环氧树脂胶也取得了成功[13] 。环氧乳液还可用于纺织品加工、造纸、油墨等领域[14] 。
5 结语
素混凝土的腐蚀电流密度相对于大部分正交试验的混凝土要大。整体来看大部分掺入复配阻锈剂的成分的正交试块,抑制腐蚀的能力大于素混凝土试块。综合以上四个因素,阻锈剂效果组合的是铝酸钠含量为0.39/L,二乙烯三胺含量为30mL/L,丙烯基硫脲含量为1.69/L,1,4一丁炔二醇含量为29/L。说明这种配比关系下的阻锈剂能较好地减缓钢筋混凝土中钢筋腐蚀的速度。 保护环境和节约能源这两大动力将推动EP 的水性化技术不断发展,高性能水性EP 的研究与开发会继续成为国内外学者研究的重点。今后我国航空航天压浆时,必须按规定的频率抽样制作试件,进行标准养护,检测其抗压强度。压浆途中若发生故障,不能连续一次压满时,应立即用压力水冲洗干净,故障处理后再压浆。工业、汽车工业和电子电器工业的迅猛发展必将为我国水性EP 工业发展搭建良好的平台, 开发各种高性能水性EP 会带来显著的经济和社会效益[15之所以许多钢筋混凝土桥梁锈蚀破坏如此严重,没有采取有效的防锈措施是最主要的原因之一。目前的防锈措施主要有防锈涂层法.阴极保护法、惰化钢筋法和防锈混凝土等方法。涂层法主要包括混凝土表面涂层、混凝土表面聚合物浸渍、钢筋表面涂层等,这类方法主要通过设置致密层切断氯离子或其他侵蚀介质到达钢筋表面的路径而达到防止钢筋腐蚀的目的:阴极保护法主要有牺牲阳极、外加电流等方法,这类方法主要通过补偿铁原子失去的电子而达到防止钢筋锈蚀的目的;惰化钢筋法主要通过采用不锈钢筋、碳纤维棒等活性低的 金属或惰性材料部分或全部代钢筋。这些方法施工技术要求高,工艺比较复杂,后期维护费用高,目前大多应用于大型复杂钢筋混凝土桥梁的重点部位或构件的辅助防腐,普遍推广还需要做许多工作。]。

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