环氧树脂砂浆
??环氧树脂砂浆就是一种高快凝固，高粘度的混有砂浆灌浆料
1、 形式多样。
??各种树脂、固化剂、改性剂体系几乎可以适应各种应用对形式提出的要求，其范围可以从极低的粘度到高熔点固体。
2、 固化方便。
??选用各种不同的固化剂，环氧树脂体系几乎可以在0～180℃温度范围内固化。
3、 粘附力强。
??环氧树脂分子链中固有的极性羟基和醚键的存在，使其对各种物质具有很高的粘附力。环氧树脂固化时的收缩性低，产生的内应力小，这也有助于提高粘附强度。
4、 收缩性低。
??环氧树脂和所用的固化剂的反应是通过直接加成反应或树脂分众所周知，使用大掺量矿物掺合料能够改善混凝土的抗渗性能，提高混凝土在海水中的耐久性能，延长混凝土工程寿命。分析图5．16，使用50％的矿粉只能在早期改善混凝土的性能，长期情况下，不能够提高混凝土的耐酸性能，后期性能劣化速率反而提高了。但是掺入粉煤灰或者其他矿物掺合料后却发生了不一样的情况。子中环氧基的开环聚合反应来进行的，没有水或其它挥发性副产物放出。它们和不饱和聚酯树脂、酚醛树脂相比，在固化过程中显示出很低的收缩性（小于2%）。
5、 力学性能。
??固化后的环氧树脂体系具有优良的力学性能。
6、 <杜拉纤维的掺入对抑制钢筋的腐蚀有积极作用。素混凝土试块中，钢筋的腐蚀电位承．300mV，钢筋发生腐蚀可能性为90％，腐蚀的可能性较大。半电池电位随杜拉纤维掺量增加而增加，这是因为杜拉纤维的掺入提高了混凝土试块的密实性，外界的腐蚀性介质氧气、水分等扩散到钢筋表面的速度变慢，钢筋表面钝化膜活化点减少，由此导致钢筋混凝土中钢筋的腐蚀速度降低，钢筋的半电池电位提高。同时可以看到拟合曲线导数Y’（x）－－0时x＝0．926，也就是说纤维掺量在1Kg／m3时钢筋混凝土的耐腐蚀效果相对取得较好效果。b>电性能。
??固化后的环氧树脂体系是一种具有高介电性能、耐表面漏电、耐电弧的优良绝缘材料。
7、 化学稳定性。
??通常，固化后的环氧树脂体系具有优良的耐碱性、耐酸性和耐溶剂性。像固化环氧体系的其它性能一样，化学稳定性也取决于所选用的树脂和固化剂。适当地选用环氧树脂和固化剂，可以使其具有特殊的化学稳定性能。
8、 尺寸稳定性。
??上述的许多性能的综合，使环氧树脂体系具有突出的尺寸稳定性和耐久性。
9、 耐霉菌。
??固化的环氧树脂体系耐大多数霉菌，可以在苛刻的热带条件下使用。
??传世复材[1]100环氧灌浆料包括A（树脂等）、B（固化剂等）、C（填料骨料等）三组分，也可根据具体使用情况调整配方，改进工艺，以满足不同要求或突出某部分性能。常规使用时，将各组分完全混合后即可进行灌浆操作。
产品特性
??(1) 高强早强具有优于水泥基材料的抗压、粘结等力学性能，更高的早期强度。
??(2) 无收缩确保灌浆层zui终成型后与承载面完全接触，保证设备安装的高度。
??(3) 抗蠕变在-40℃至+80℃冻融交替、振动受压的恶劣物理工况下长期使用而无塑性变形。
??(4) 高韧性可化解由动设备传递来的可能使水泥基灌浆层爆裂的动荷载。
??(5) 耐腐蚀可承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。
产品物性
??（标准固化条件：25℃，相对湿度50%，养护7天以上）
??(1) 比重（密度） 1.2～2.0，常规值1.8 g/cm3，依配方不同，与填料及骨料含量呈正相关关系，
??(2) 外观常规产品固化成型后为棕褐色固体，也可定制其他颜色，外露表面有光滑平亮效果。
??(3) 适用期（25℃） 1～2小时，与一次搅拌浇筑量呈正相关关系。
??(4) 放热峰 30℃～70℃，与填料及骨料含量大体呈负相关关系。
??(5) 受压蠕变（25℃）受压状态下，半年内＜1.0×10-3mm/mm。
??(6) 热膨胀系数（0℃～60℃）完全固化成型后（大于7天）在10～50×10-6mm/mm/℃之间。
安全性
??采用无毒无挥发配方，对环境和人体友好，但对个别人的肤质有轻微刺激性，应避免与皮肤长期接触，使用时应佩带必要防护并保持环境通风，接触皮肤后应及时洗净，如溅入真空辅助灌浆的必要性总结施工技术革新发展的一般情况，基本上由：施工中进一步提高经济技术指标需要而改进而变革、或向着技术完善本身方面进一步发展、或是施工中及在交付使用后发生问题进行思考总结后的应对方法，真空辅助压浆法的形成和发展。眼内应立即用大量清水冲洗，如有误食口服，请立刻饮水催吐并延医***。
包装及存放
??常规液体组分采用铁桶或塑料桶，固体组分采用塑料袋或纸塑复合袋包装，也可根据需要定制。
??应满足一般化学品阴凉、干燥、密闭、通风的储存条件，因为化学性质的稳定，产品在正常条件下至少可存放一年以上，逾期经检验无碍后仍可使用。
国内外桥梁现状第一章绪论桥梁作为高速公路的咽喉部位，在交通运输及经济发展中起着无可替代的作用。我国20世纪50年代以来，大规模设计修建了路、铁路桥梁，至今已达到一定的规模，这些桥梁成为社会的巨大财富。主要物理机械性能
??
耐腐蚀性能
??
?环氧砂浆的配制
?? 表1 环氧基液配合比(重量比，单位g)
??材料名称 环氧树脂 固化剂 增韧剂 稀释剂
??化学名称 6101 乙二胺 二丁脂 丙tong
??配合比 100 6～7 15 20
??环氧基液配制过程：环氧树脂加热至60℃，加入二丁脂和丙tong拌匀，再加入乙二胺拌匀。环氧基液在此作为溶剂。
??表2 环氧砂浆配合比(重量比，单位g)
??材料名称 环氧树脂 固化剂 增韧剂 稀释剂
??化学名称 ??6101 ??乙二胺二丁脂 ?丙tong
??配合比 ????100 ????10 ????10 ????20
??填充料 ??425号水泥 300 ??砂375 ?石棉100
??环氧砂浆配制工艺过程：环氧树脂加热至60℃，加入二丁脂和丙tong拌匀，加入乙二胺拌匀，再将预热至30℃的填充料加入拌匀。
??4 施工时的工艺要求
??施工时，气温不低于15℃，不超过40℃，环氧基液的涂抹厚度不超过1mm，涂刷基液需间隔30min后，才能粘贴玻璃丝布，以防产生气泡。施工结束后，要用草袋子或黑塑料布遮盖，严禁用水养护。
??5 注意事项
??配合时，要用计量工具准确计量；乙二胺加入后，尽可能立即施工，以防环氧固结；在拌合乙二胺和丙tong理论分结果相比较，才能最终确定。3．2．3．2混凝土徐变的模拟徐变是指混凝土材料在持续荷载的作用下，随时间增长下的，增加的变形值。大部分材料都具有徐变的性质，与其它材料的徐变值相比较，混凝土对应的值偏大，众所周知，徐变是引起预应力混凝土结构应力损失的主要原因之一。时要避免与皮肤接触。
??环氧砂浆主要是对预制构件的裂缝进行封堵，但是对结构来说没有什么帮助，主要是为了防止海水沿裂缝流进构件，腐蚀钢筋，我觉得在配制里面还要掺加一定量的白水泥。谢谢楼主的共享，我们现在的部分栅栏板就有这方面的问题，但是我们采取的是一种液体的修补液，渗透力特别的强，修补后也挺好的。
??环氧的用途远不止对预制构件的裂缝进行封堵，它的强度可以达到50以上。它的用途很广，例如轨道螺栓孔固孔、修补、及水下构件的封堵等等。
??以下配比经我公司试验，水下强度可以达到70，比轨道专用胶泥效果好。
??环氧：聚酰胺：丙tong：水泥：砂＝1000：500：100：1000：1500
??环氧：乙二胺：二丙酯：丙tong：砂＝1000:：80：100：100：2500