粘钢胶产品特点
1、本品具有的耐腐蚀性能及耐温性能，触变性能强，施工流淌少。
2、渗透力强，能很好的渗入混凝土表面。
3、使用温度5℃以上,湿度≥85%不宜进行施工，同时应避免基材表面的温度与环境温度相差太大，以防止粘贴后产生露而影响强度。
应用范围
1、应用于碳纤维片材与混凝土、钢材构件、砖石构件的结构粘接施工。
2、应用于钢筋混凝土受拉构件的碳纤维片材粘接施工。
执行标准 GB50367-2006
性能指标 性能 项目 试验条件 浸润胶 胶体性能 抗拉强度（Mpa） 25℃ 三天 ≥70 弹性模量（Mpa） 25℃ 三天 ≥12500 拉伸强度（Mpa） 25℃ 三天 ≥40 抗弯强度（Mpa） 25℃ 三天 ≥50 耐久性能 钢 — 钢剪切强度（Mpa） 25℃ 三天 ≥14 钢 — 混凝土拉伸粘接强度（Mpa） 25℃ 三天 ≥30 与混凝土由于我国基础设施的庞大，锈蚀损坏的普遍，这将是一笔巨额的维修费用，将给国民经济带来承重的负担，所以要对所有受钢筋锈蚀破坏的结构物进行维修加固或重建将是不经济的。对于这些正在使用的结构物，最迫切需要回答的问题是结构承载力是否仍满足要求？何时需要维修加固？结构是否仍安全，还能使用多久，对这些问题进行回答，不仅是工程上面临的技术问题，也是一个影响国民经济与可持续发展的问题。因此研究并找出钢筋混凝土构件锈蚀损伤及承载力随龄期的演变规律，对在役的建筑物进行科学的耐久性评定和剩余寿命预测，已成为目前耐久性研究中迫切需要解决的课题之～，它具有重大的理论和实际意义。正拉伸粘接强度（Mpa） 25℃ 三天 ≥2.5 且混凝土内聚破坏 粘接性能 人工湿热化抗剪性能 2000h ≤10%
粘钢胶 施工流程 如果有钾或钠的化合物存在，则电流的通过会在钢筋与混凝土的交界面处产生可溶的碱性硅酸盐或铝酸盐，使结合强度显著降低。在电流离开钢筋返回混凝土的部位，钢筋呈阳极并发生腐蚀。腐蚀产物在阳极处的堆积以机械作用排挤混凝土而使之开裂。如果结构物中的钢筋与钢轨有电接触，便更容易受到杂散电流腐蚀影响。在地铁运营期内，要对由于杂散电流腐蚀钢筋而发生破坏的混凝土结构进行维修和更换将十分困难。地铁杂散电流对隧道衬砌结构造成了严重的腐蚀，因此必须采取有效的措施防止和降低地铁杂散电流的腐蚀。
工程设计→清洁打磨被粘接结构表面→底层表面的涂布→底胶固化至指干→不平面修复→修补胶固化至指干→浸润胶的涂布→碳纤维片材施工→指比较系统地对混凝土胶凝体系抗裂性能进行了研究。研究认为：不同的外加剂对水泥的开裂性能的影响不同，但是大部分高效减水剂的加入在一定程度上增.加了开裂的可能性。高效减水剂的加入也存在饱和掺量，当达到饱和掺量时，外加剂的加入对水泥开裂的影响已不太显著。干后多层粘贴→固化→检验及表面装饰。
粘钢胶 施工要点
1、将混凝土表面用擦拭干净。
2、被粘接表面要修复平整，有漏水现象要作止水、导水处理。
3、配置底层用胶并涂敷，要根据气温及施工粘接结构的具体情况决定涂敷人们试图用结构的耐久性准确地描述结构使用性能随时问的变化,以使针对一一--些特殊的环境考虑结构耐久性的设计。在我国,清华大学、同济大学、西安建筑科技大学等高校均投入了大量地科研力量进行耐久性基础理论的研究,我国的建研院、冶建院、铁科院、水科院、建材院等科研机构结合本部门的建筑特点,也在实践中摸索出了一系列建筑物检测、鉴定、评估和加固的技术和经验。随者认识的探入,耐久性的含又也越来越清晰,其中重要的一点就是人们在思想中必须时刻考虑时问这一-一因素。的厚薄，特别是冬季气温低于5℃如需施工应采取必要的升温措施。
4、进行粘接碳纤维片材时，首先根据技术要求剪好所需尺寸，一般两米为适。
5、配置胶液，一般以可使用的时间内(30min左右)施工所需量为限。
6、将甲、乙组份的胶水按照甲组份：乙组份=2：1的比例倒入干净的容器内，搅拌均匀。如在夏季温度较高时，可适*减少乙组份用量。用光滑滚子在碳纤维布表面沿同一方向反复滚压至胶水渗出纤维布表面，以去除气泡，使碳纤维布充分浸润胶水，碳纤维片材搭接面积要预留10cm以上。
7、多层粘贴应待上层碳纤维布表面指触感干燥后，再进行下一层碳纤维布的粘贴。
8、在其固化时要防雨淋，防风沙，并防止硬物碰伤粘接表面。
9、固化时间不得少于3~7天，固化后根据要求进行表面涂装。
10、乙组份在长期贮存过程中容易出现变色现象，属正常，不影响产品基本性能和使用。
11、在施工过程中，如不慎溅到皮肤上或眼睛里应立即用大量清水冲洗，严重者应及时就医。
粘钢胶产品特点 包装储运
1、本品不属于易燃、易爆危险品同等锈蚀条件下，高强钢筋在其耐腐蚀性上较普通钢筋有较大的优势，这与高强钢筋的化学成分及生产工艺工艺有关。高强钢筋在其生产过程中添加的各种元素（如：硅、锰、钒等）都可以提高钢筋的耐腐蚀性。由此可知，当高强钢筋与普通钢筋同等条件下共存时，高强钢筋的质量锈蚀率较小，即具有较好的耐腐蚀性，整体锈蚀情况较好；在对钢筋混凝土结构耐久性要求较高的结构进行设计时，因高强钢筋在耐腐蚀性方面具有一定的优势，宜优先选用。，可用空运、铁路、海运、公路运输。
2、本品在储存、运输、装卸时应轻放，防雨淋，防曝晒，不得倒置。
3、本品在常温下储存12个月，各性能均无明显变化，如超出12个月，经检测合格，仍可使用。