呼伦贝尔市注射式植筋胶技术要求植筋锚固胶

碳纤维总类

根据产品规格的不同，碳纤维目前被划分为宇航级和工业级两类，亦称为小丝束和大丝束。通常把48K管道座标应符合公路工程质量检验评定标准的要求;管道固定要牢固、接头不渗水;压浆孔、排水孔、排气孔的保护;有焊接作业时采取有效保护措施,并检查管道有无损坏。以上碳纤维称为大丝束碳纤维，包括48K、60K、120K、360K和480K等。宇航级碳纤维初期以1K、3随着我国基础建设的发展，预应力混凝土结构因其显著的技术经济优势在大型桥梁结构中广泛应用。然而，有粘结预应力混凝土的所有优点都必须建立在预应力筋与结构混凝土粘结完好的基础之上。因此，管道灌浆质量的好坏，将直接影响整个预应力混凝土结构的耐久性和安全性，管道灌浆已成为预应力混凝土结构施工过程中的一道关键工序。K、6K为主，逐渐发展为12K和24K，主要应用于国防和高技术，以及体育休闲用品，像飞机、导弹、火箭、卫星和钓鱼杆、高尔夫球杆、网球拍等。比如一架空客A380需耗用30吨碳纤维、一架波音787飞机需耗用20多吨碳纤维。工业级碳纤维应用于不同民用工业，包括：纺织、医药卫生、机电、土木建筑、交通运输和能源等。

二、聚丙烯腈基碳纤维发展现况
2.1世界总况
1959年日本的进藤昭男发明了用聚丙烯腈(PAN)原丝生产碳纤维的方法。1969年，日本东丽公司研究成功特殊的单体共聚PAN基碳纤维，结合美国联合碳化物公司(Union Carbide)的碳化技术，生产出高强度、高模量碳纤维。20世纪70年代末以来，国外许多以PAN纤维为原料制造碳纤维的厂家在原料供应及碳纤维的生产、供销方面进行广泛合作与竞争，促进了PA近十几年来，我国在混凝土结构加固方面作了大量的研究和实践，取得了丰富的经验和成果，已相继颁布《混凝土结构加固设计规范》（GB50367．2006）、《建筑抗震加固技术规程》（JGJI16．98）和《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》（CECSl46：2003）等。这些规范和规程的制定，对促进我国混凝土结构加固技术的发展和应用将起到巨大的推动作用。N基碳纤维工业的长足发展。特别是进入90年代以后，由于PAN基碳纤维性能优越，应用领域日益扩展。
目前世界PAN基碳纤维已进入发展旺盛的成熟期，主要表现为：
1)PAN基碳纤维产量急剧提高，生产规模大型化，产品价格下降。2)PAN基碳纤维生产工艺、设备、技术不断改进，碳纤维性能不断提高。如：日本东丽公司已开发出高强型T1000系列碳纤维，抗拉模量295GPa，拉伸强度达7.05GPa，而其高强高模MSJ型抗拉模量达640GPa，抗拉强度为3.62GPa。3)应用范围从少数高科技领域、军事部门扩展到整个工业民用的各个部门。
目前，聚丙烯腈基碳纤维产量约占全球碳纤维总产量的90%，生产能力约为31565t／a，其中小丝束碳纤维约为23165t／a，占73.4%，大丝束碳纤维约为8400t／a，占26.6%；日本东丽、东邦和三菱三家公司的高性能小丝束碳纤维生产能力合计为17500t／a，占世界高性能小丝束碳纤维总能力的75.5%，基本控制了世界高性能小丝束碳纤维的生产。

聚丙烯腈基大丝束碳纤维世界总生产能力为8400t／a，福塔菲尔(Fort-afil)、卓尔泰克(Zohek)、阿尔迪拉(Aldila)、爱斯奇爱尔(SGL)等四家公司垄断了世界聚丙烯腈基大丝束碳纤维的生产。其中福塔菲尔公司为3500t／a，占世界聚丙烯腈基大丝束碳纤维总生产能力的41.7%，居世界的首位。
<碳纤维作为后更占材料是靠与混凝土的界面粘结强度发挥作用的。碳纤维自胶体面化至所谓承载能力板限状态需要经历很大的应变过程以及严重的裂维开展,片材端部以及製_整间的界面剪应力可能发展到很高水平。利用大型通用較件ANSYS,对普通粘贴碳纤维加固法的界面剪应力进行了有限元分析。在不考虑界面剪切破坏条件下进行的弹性有限元分析表明,随着承裁力的增加,裂缝将不断开展,界面剪应力也将持续增长到一个极大的数值。而对靠界面粘结强度发挥作用的碳纤维而言,当界面剪应力水平发展到很高水平的时候就必然会发生到u高破坏。由此可知,普通粘贴碳纤维加固法是存在极大的剥高风险的。br />

孔道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的压浆材料。A级环氧植筋胶