依据《公路桥梁加固设计规范》（JTG／TJ22—2008），利用可靠度方法对粘钢加固钢筋混凝土梁进行了分析。对国内外已有的粘钢加固RC梁试验数据进行统计分析，得到了粘贴钢板加固RC梁桥斜截面抗剪计算模式不定性系数的统计参数。 粘钢加固施工工艺: 结构胶的应用
粘贴面处理
加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求，此步骤有时省去) 配制JGN-G结构胶 涂胶和粘贴 固化、卸加压固定系统 检验 维护 本工艺要求在制定过程中参考了《预应力混凝土用钢绞线》、《预应力混凝土设计规程》、《后张法预应力施工规程》、《混凝土结构工程施工和验收规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《钢绞线群锚系统》、《VSL后张拉体系》、《VSL后张预应力体系真空辅助压浆技术规程》等规定。
1.结构胶的应用 粘贴面处理
1.1.混凝土面应凿除粉饰层，油垢、污物，较大凹陷处用JGN-G胶修补平整，然后用角磨机打磨除去混凝土面1-2mm厚表层，打磨完毕用压缩空气吹净浮尘，后用棉布沾或甲苯拭净表面，待完全干燥后备用。
1.2.钢板粘贴面应用角磨机进行粗糙处理，直至打磨出现金属光泽，然后用棉布沾或甲苯拭净表面，待完全干燥后备用。
1.3.该工序所用主要物资:护目镜、防尘口罩、冲击电锤及扁铲、手锤、角磨机、金刚石磨片、砂轮片、空压机、脱脂棉布、。
2.结构胶的应用 加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求，此步骤有时省去)
2.1.构件所承受的活荷载如人员、办公机具宜暂时移去，并尽量减小施工临时荷载。
2.2.加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所粘钢加固技术的特点：施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。钢板端部锚固非常重要，处理不当易出现撕脱现象，属脆性破坏。加固钢板宜在2～6mm之目前我国仍有相当一部分建筑物带有严重隐患，急待鉴定与加固:截至1980年术，我国危险建筑约1300万平方米，占工业建筑的3%。面对严峻事实，我国从八十年代对老建筑物，特别是冶命企业使用30年以上的工业建筑进行大规模的鉴定与加固、改造，改善其性能。随着时间的推移，越来越多的建筑物即将进入“老化期”。间，若此厚度不能满足设计要求，可用湿式外包钢法或粘碳纤维法。基层温度在5℃以下时使用粘钢法需辅以升温措施，加快固化。若加固梁柱钢板较厚时，建议采用外包钢法。此方法在增层及抗震加固中经常使用。当原构件处于高应力状态时，宜采用卸荷方案，消除新旧材料的应变不同步。框架节点负弯矩段构造较难处理，建议采用局部调幅法，尽量优先粘贴梁底。组成的系统，该系统不仅能产生较大压力，而且加压固定的同时卸去了构件承担的部分恒荷载，能更好的使后粘钢板与原构件协同受力，加固效果好，施工效率较高。
2.3.加压固定也可采用螺栓、角钢、垫板所组成的系统，该系统需要在加固构件上合适位置钻孔固定膨胀螺栓。若在钢板上钻孔，并将螺杆用胶锚固，则将对钢板产生复合锚固力，效果极好，适合侧面钢板的粘贴。
2.4.实际施工中两种系统常结合采用。
3.结构胶的应用 配制JGN-G结构胶
3.1.JGN-G结构胶为A、B两组份，取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、水、杂质）和称重衡器按配合比混合，并用搅拌器搅拌约5分钟左右至色泽均匀（金属灰色）为止。搅拌时好沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡，JGN-G型结构胶具有优异的触变性，夏季施工不流淌，冬季低温施工可操作性好，性能卓越。
3.2.该工序所用主要物资:搅拌器、容器、衡器、腻刀、手套。
4.结构胶的应用 涂胶和粘贴
4.1.胶粘剂配制好后，用腻刀涂抹在已处理好钢板面上(或混凝土表面)，胶断面宜成三角形，中间厚3毫米左右，边缘厚1毫米左右，然后将钢板粘贴在的混凝土表面，用准备好的固定加压系统固定，适*加压，以胶液从钢板边缝挤出为度。
4.2.该工序所用主要物资:加压固定及卸荷系统，腻刀、手套。
5.结构胶的应用 固化、卸加压固定系统
5.1.JGN-G型结构胶在常温、低温下均可良好固化，若固化温度25℃左右，24小时可撤除加压固定系统，72小时即可正常使用。若固化温度5℃左右，48小时可撤除加压固定系统，96小时即可正常使用。
5.2.该工序所用主要物资:扳手、手套、时钟、温度计。
6.结构胶的应用 检验
6.1.JGN-G型结构胶操作性能极好，正试验证明，有明显屈服台阶的软刚，在其弹性极限范围内长期受力或反复卸载都不发生徐变或松弛现象。普通钢筋混凝土结构中所使用的钢筋大多属于软钢。但是，高强钢筋和冷加工钢筋在应力水平较高时会发生塑性变形。这类钢材在非弹性变形范围内、应力的长期作用下，即使在常温状态也将发生徐变或松弛。钢筋的松弛还和应力持续时间、应力水平、温度等有着密切联系。常操作可达到的饱满度。检验时可用小锤轻击粘贴钢板，从音响判断粘贴效果，也可采用超生仪检测。若锚固区有效粘结面积少于90%，非锚固区有效粘结面积少于70%，应剥离钢板，重新粘贴。
6.2.对重要构件也可采用载荷检测，一般采用分级加载至正常荷载的标准值，检测结果较直观、可靠，但费用较高，耗时也较长。需要千斤顶或配重（常用沙袋、砖块）、百分表、裂缝显微镜、衡器。
7.结构胶的应用 维护
加固后钢板宜采用20mm厚M15水泥砂浆抹面保护，以防锈蚀,也可采用涂防锈漆保护,对无腐蚀、干燥环境也可不予处理。