博瑞双杰主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料
灌浆料型号：C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
灌浆料 常用注浆工艺
1常规注浆工艺
作为Z常用的注浆方法，大体分为两大阶段，一是准备工作阶段，另一个是孔道注浆阶段。准<划伤的环氧涂层钢筋在划痕部位布满红锈，表明划痕下的钢筋基体已经出现了较严重的腐蚀。但在划痕位置附近的环氧涂层仍然和钢筋基体牢牢结合在一起，并没有从钢筋基体上剥离。这表明经过1年时间的瘸蚀考察，钢筋虽然发生了比较严重的腐蚀，但并没有引起在划痕部位环氧涂层的剥离脱层。span style="font-size:18px;line-height:1.5;">备阶段主要包括:注入清水，清洁孔孔道压浆试验：承包商应根据合同对孔道安装、检验、压浆及有关的要求,同时考虑上述第5节(计量及拌浆)的要求,对压浆拌制及同实际将要进行的压浆过程进行模拟试验。道→安装出浆口与注浆口的稳定阀；在第二阶段中：从注浆口开始注浆→出浆口出浆，并且冒出浓浆→关掉出浆口阀门→稳压2min→注浆端关闭阀门→4h后拆除阀门。到此注浆工序操作完成。
在注浆时，应该遵循一定的注浆要求。比方说Z常见的曲线孔道，要从低点的注浆孔压入，从Z高点的排气孔进行排气与泌水。而在孔道注浆顺序方面，应先压下层孔道，后压上层孔道。注浆应循序进行，中间不得停止。较集中的孔道，应尽量连续注浆直至完成。当受到条件限制，不能连续注浆时，后注浆的孔道在注浆前要用水冲洗。注浆时压力也有一定要求，Z大压力为0.5-0.7MPa；当孔道较长时，Z大压力保持在1.0MPa左右。常规注浆工艺注浆段、出浆段如图3.1、图3.2所示。 图3.1常规工艺注浆段图3.2常规工艺出浆段 传统的注浆工艺明显的具有局限性，主为保证混凝土不开裂必须降低混凝土热膨胀系数，混凝土的热膨胀系数越小，温度变形越小，产生的温度应力越小，混凝土的抗裂能力越高。而要降低混凝土的热膨胀系数，必须降低粗骨料的热膨胀系数。也就是说基础大面积混凝土旌工中，为避免大面积混凝土开裂的可能性，必须选择热膨胀系数比较低的骨料，如石灰岩、玄武岩、辉绿岩、花岗岩等。试验也表明，混凝土的热膨胀系数是决定混凝土降温过程中的拉伸应力参数之一，如果其它都保持不变，骨料类型的选择能减少热膨胀系数一倍多。要表现在：大量的气泡存在于浆体中，当浆体固结硬化后，气泡会形成为孔隙，这也是造成浆体内部存在条状或孔状小孔洞的主要原因；此外，水泥浆会发生离析、析水、干硬后产生收缩，析出的水造成浆体的减少，致使混凝土强度不足，为工程留下了隐患。但该方法在国内桥梁工程中相当长时间内还将被广泛应用。 2真空注浆工艺 受到多种原因的影响，注浆时水泥浆进入会受阻，从而难以达到良好的浆体密实度。这些原因主要包括:使用的预应力孔道内壁摩阻力、在梁体混凝土浇筑过程中造成管的损坏、孔道内钢束造成的浆体流动受阻、压浆泵的压力不足等。为了排除或减少这些因素的影响，可以采用真空辅助技术注浆。 真空注浆时，首先需要将孔道抽空，再后压注水泥。它同时采用了孔道真空吸浆和压浆进行。具体注浆操作为:清水冲洗，清洁孔道→将孔道两端的锚具封锚→清理注浆孔→孔道两端安装引出管， 搅拌水泥浆→开启真空泵将孔道抽真空→启动注浆泵，抽真空端的浆体进入储浆罐→关掉真空泵，打开排气阀→注浆泵继续工作，持压→完成注浆→拆卸外接管道。如图4所示。 图4孔道真空辅助压浆工艺流程图 与常规注浆方法相比较，真空注浆技术具有如下优势: a、孔道内的空气基本被消除掉，同时也清除了水泥浆中的气泡，注浆的密实度大大提高。消除了气泡，提高了注浆的质量； 加拿大也于1998年制定了相关的碳纤维加固规程一《加拿大公路桥梁设计规范（CHBDC）》【91。2003年，在FRP加固领域又出现了一个新的国际学术团体一国际土木工程FRP学会（IntemationalInstituteforFI心inConstruction）成立了并开展了相关的学术活动。国际上有关FRP及其在工程应用的研究与实践活动日趋长期使用性能指标:长期使用性能指标主要指粘结材料的耐久性和蠕变性能。碳纤维片材粘贴材料应具有良好的耐久性能,国际上通常要求在正常使用情況下其耐久性能指标不小于30年,按JISA1415塑料建筑材料的快速暴露实验方法标准,其老化试验不小于2000h,日本对粘贴树脂耐久性的检验项目:耐大气腐性性、耐水性、耐化学药品性、耐寒和耐热性、耐疲労性。活跃，并形成了研究、开发和应用的产业链。 b、孔道在整个注浆过程中始终保持了良好的密封性，在真空负压下，浆体中的稀浆，率先进入负压容器，使得孔道中浆体的稠度一致； c、在真空状态下，减少了弯曲孔道高低而使浆体自己形成的压头差； d、该技术有利于复杂、弯曲孔道的注浆，提高了注浆效率； e、注浆时采用塑料波纹管，耐腐蚀性好，能阻止有害物质穿透管道，保证了预应力构件具有良好的耐久性。