江西赛恒实业有限公司
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水泥基灌浆料
产品描述
钢材可按计算的需要虽枯贴一，并与构件的加固部位，并与原构件共同协调受力。钢材消耗较过去常川的加固法显著减少。同时山于施工二快，避免和减少工厂停产时间，与其他加固方法比较，粘钢加固的费用大为节省，经济效益将显著提高。灌浆料是以高强度材料为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质，经一定工艺加工而成的干混砂浆。在现场使用时只需添加规定量的水，充分搅拌即可施工，简便、快捷。
灌浆料性能优越，施工简便，广泛应用在冶金、石化、电力、煤炭、机械、建筑、轻工、海工、路桥、环保、市政等领域的设备安装、结构加固、建筑维修的重大工程项目中，其优质的质量和良好的服务受到客户的好评。
产品特点
塑性膨胀和硬化期膨胀的双重效应，确保有效承载面（EBA)大于90%,均匀传递荷载; 大流动度、不泌水、不离析；施工更加简便快捷，确保工程质量；
早强、高强，灌浆24小时后确保设备正常运行生产；
不腐蚀钢筋，抗油渗，耐久性好。
技术指标
适用范围
1. 设备基础及钢结构柱脚底板二次灌浆。
2. 地脚螺栓锚固灌浆。
3. 混凝土结构加固灌浆。
施工准备
1. 施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量控制和质量检验制度。灌浆前应有施工组织设计或施工技术方案，并经审查批准。
2. 灌浆施工前应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品。
3.模板支护除应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204中的有关规定外，尚应符合下列规定：
1 二次灌浆时，模板与设备底座四周的水平距离宜控制在100mm左右；模板顶部标高应不低于设备底座上表面50mm。
2混凝土结大体积混凝土结构施工期间,外界气温的变化对大体积混凝土开裂有重大影响。混凝土的内部温度是浇筑混凝土结构的维修、加固改造是一个涉及面广、工程量大和十分重要的工程领域，一般涉及到这样几个环节：现状可靠性鉴定、加固改造设计、加固改造施工和加固效果检验。目前，西欧、美国和日本等国家和地区对已有建筑的加固改造已经制定了相应的法规。我国在加固改造技术方面也在不断地发展，于1990年颁布了《混凝土结构加固技术规范》131，并于2006年11月颁布了对该标准进行完善和补充后的新版本。期间还有许多其他的加固规范也陆续颁布，如《建筑预应力碳纤维板加同钢筋混凝土结构的温度效应与时效性能震加固技术规程》JGJll6．98和《既有建筑地基基础加固技术规范》JGJl23．2000【5】等。这些规范的颁布为混凝土加固工程设计和施工提供了有力的指导，也促使国内的加固市场逐步变得规范化。温度(既混凝土的入模温度,它是混凝土水化热温升的基础,可以预见,混凝土的入模温度越高,它的热峰值也必然越高。工程实践中在高温季节浇筑大体积常采用骨料预冷,加冰詳和等措施来降低浇筑温度,控制混凝土最高温，原因在此。构改造加固时，模板支护应留有足够的灌浆孔及排气孔，灌浆孔的孔径不小于50mm,间距不超过1000mm;灌浆孔与排气孔应高于孔洞Zgao点50mm。
施工方法
拌合
1. 水泥基灌浆材料拌合时，应按照产品要求的用水量加水。
2. 水泥基灌浆材料宜采用机械拌合。拌和时宜先加入2/3的水拌和约3min,然后加入剩余水量拌和直至均匀。若对产品有具体拌和要求，应按其要求进行拌和。
3. 拌和地点宜靠近灌浆地点。
地脚螺栓锚固灌浆
1. 锚固地脚螺栓施工工艺应符合如下要求：1清理孔一2清理孔内积水一3清除螺栓表面油污及铁锈一4 插入螺栓调整固定一5拌合灌楽料一6饶筑一7养护一8安装设备。
2. 地脚螺栓成孔时，螺栓孔的水平偏差不得大于5mm，垂直度偏差不得大于5度。螺栓孔壁应粗糙，应将孔内清理干净，不得有浮灰、油污等杂质，灌浆前用水浸泡8-12h，清除孔内积水。当环境温度低于5度时应采取措施预热，温度保持在10度以上。
3. 灌浆前应清除地脚螺栓表面的油污和铁锈。
4. 将拌和好的水泥基灌浆材料灌入螺栓孔内时，可根据需要调整螺栓的位置。灌浆过程中严禁振捣，灌浆结束后不得再次调整螺栓。
5. 孔内灌浆层上表面宜低于基础混凝土表面50mm左右。
二次灌浆
1. 二次灌浆应根据工程实际情况，选用合适的灌浆方法。工艺流程应符合如下要求：1清理设备基础一2.24小时前开始浸水一3灌浆前清除积水一4施工机具准备一5拌合灌浆料一6二次灌浆一7养护。
2. 灌浆前，应将与灌浆材料接触的设备底板和混凝土基础表面清理干净，不得有松动的碎石、浮浆、油污、蜡质等。灌浆前24h，基础混凝土表面应充分润湿，灌浆前lh,清除积水。
3. 二次灌浆时，应从一侧进行灌浆，直到从另一侧溢出为止，不得从相对两侧同时灌浆。灌浆开始后，必须连续进行，并尽可能缩短灌浆时间。
4. 轨道基础或灌浆距离较长时，视实际工程情况可分段施工。
5. 在灌浆过程中严禁振捣，必要时采用灌浆助推器（沿浆体流动方向的底部推动灌浆材料，严禁从灌浆层的中、上部推动）。
6. 设备基础灌楽完毕后，宜在灌浆后3-6h沿底板边缘向外切45度斜角。
养护
冬季施工
曰平均温度低于5度时应按冬季施工并符合下列要求：
1. 灌浆前应采取措施预热基础表面，使其温度保持在10度以上，并清除积水。
2. 受冻前，水泥基灌浆材料的抗压程度不得低于5MPa。
高温气候环境施工
灌浆部位温度大于35度,应按高温气候暂缓施工并符合下列要求：
1. 灌浆前24h采取措施，防止灌浆部位受到阳光直射或其他热辐射。
2. 采取适当降温措施，与水泥基灌浆材料接触的混凝土基础和设备底板的温度不应大于35度。
3. 浆体的入模温度不应大于30度。
4. 灌浆后应及时采取保湿养护措施。
免养护施工条件如下
施工温度大于5度低于3所以，充分研究混凝土中钢筋锈蚀引起衬砌结构耐久性劣化程度至关重要。当前所知，杂散电流、混凝土碳化和氯离子侵蚀三个外部因素是引起地铁隧道衬砌结构钢筋锈蚀的主要原因，其中杂散电流的存在而与地上建筑不同。5度时，基础灌浆后不用养护。超出温度范围应遵照灌浆料施工养护方法实施养护。
钢筋与混凝土之间的传力是通过它们之间的粘结作用完成的，粘结性能的好坏直接影响到钢筋的锚固性能和混凝土裂缝的开展，良好的粘结性能使钢筋在一定的传递长度（锚固长度）内达到屈服强度且留有余地，对于确保结构的安全有着十分重要的意义。钢筋与混凝土的粘结是一种复杂的物理行为，其内在机理决定了粘结性能的优劣，不同种类钢筋的粘结机理不尽相同，所表现出来的粘结性能也有所差别。