灌浆料型号：

UGM-1、CGM、CGM-1、CGM-2、CGM-3、CGM-4、CGM-40、CGM-60、CGM-270、CGM-300、CGM-300A、CGM-340、CGM-380、NVCGM、NVCGM-1、C40、C60、C80、HGM、HGM-1、HGM-2、HGM-3、HGM-4、CHM、H-40、H-50、H-60、H-70、H-80、RG、RG-A、RG-1、RG-2、RGM、BY-40、BY-50、BY-60、BY-70、BY-80、

 详细说明

一、高强无收缩灌浆料简介

     灌浆料采用优化的产品制作工艺，采用现代新材料研制开发而成的填充用系列灌注材料。  

     具有自流平、免振捣、超早强、高强、微膨胀、抗收缩、抗渗透、耐磨损、耐老化等 特性及多种使用功能。操作简便，应用广泛。在各种设备安装和工程抢修、加固施工中，应用   本产品能显著加快工程进度，提高工程质量。浇灌后数小时可行人、通车，24小时达 到设计使用强度，即可安装和运行设备，提前投产或恢复生产。

    二、 水泥基高强无收缩灌浆料主要用于：

    1、加固类、地脚螺栓锚固、核电设备的固定、路桥工程的加固、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、静力压桩工程封桩。

    2、设备安装类。电厂等机电设备安装，水泥厂水泥磨安装灌浆，煤矿设备安装灌浆，轨道及钢结构安装，机器底座、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆。

    3、工程抢修类。墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及飞机跑道的抢修、各种抢修工程等，旧混凝土结构的裂缝治理。

    三、产品特点

    1、早强、高强。浇后1-3天强度高达30Mpa以上，缩短工期。

    2、自流性能好。 现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振，确保无振动、长距离的灌浆施工。

    3、微膨胀。浇注体长期使用无收缩，保证设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。

    4、抗油渗。在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上，成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。

    5、耐久性强。200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化。

    6、耐侯性好。-40℃～600℃长期安全使用。

    7、低碱耐蚀。严格控制原材料碱含量，适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。

8  有效承载面积：确保灌浆料与设备底板、钢柱脚板、超大钢板的接触面积在95%以上。

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    四、施工步骤

    1、基础处理：清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。

    2、根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式：由于CGM具有很好的流动性能，一般情况下，用"自重法灌浆"即可，即将浆料直接自模板口灌入，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间；若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时，可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。

    3、支模：根据确定的灌浆方式和灌浆施工图纸支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。

    4、灌浆料的搅拌按产品合格证上推荐的水料比确定加水量：拌由于地铁环境相对封闭，人流密集，地铁工程钢筋混凝土碳化腐蚀环境较为严酷，因此有必要对地铁工程混凝土材料与钢筋混凝土结构抗碳化耐久寿命进行研究。另外，由于北方地区使用化冰盐有增无减，地铁衬砌结构的外部与土壤直接接触，因此，对氯离子侵蚀作用下的钢筋锈蚀进行研究是十分必要的。和用水应采用饮用水，水温以5～40℃为宜，可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时，搅拌时间一般为1～2分钟。采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

    5、灌浆：灌浆施工时应符合下列要求：

    1）浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆目前我国的建筑大部分是混凝土结构，虽然其经久耐用，但也存在一系列问题：自然及人为灾害，如地震、火灾、台风、战争等，人为的不合理的功能改变，会对建筑物造成损害，从而影响建筑物的耐久性和使用寿命。。

    2）灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并应尽可能缩短灌浆时间。

   钢筋锈蚀是影响衬砌结构耐久性的主要因素之一，基于此国内外学者根据钢筋锈蚀程度和发展阶段的不同，得出了混凝土解结构耐久性寿命评估中的四种寿命准则：碳化寿命准则，锈胀开裂寿命准则，裂缝宽度与钢筋锈蚀量限值寿命准则，承载力寿命准则。从研究成果可知：在相同条件下，上述四个寿命准则中所计算出的耐久性寿命各不相同，从d，N大依次为：碳化寿命准则＜锈胀开裂寿命准则＜裂缝宽度与钢筋锈蚀量限值寿命准则＜承载力寿命准则。可以看出，对混凝土结构耐久性破坏准则的合理选择是进行耐久性评估与寿命预测的重要前提。因地铁工程衬砌结构的特殊性（使用年限为100年，杂散电流等）。 3）在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。

<减水剂能增强硅粉和膨胀剂等超细材料的填充效应，充分发挥超细填充料的作用，在低水灰比情况下，高效减水剂的使用使得复合砂浆具有高流动度，增强了胶凝材料对基体毛细孔渗透性，尤其对于粒径小的超细水泥及硅粉；同时水灰比的降低减少了水泥石的收缩量，增大了水泥石的强度和密实度。span>    4）每次灌浆层厚度不宜超过100mm。

    5）较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。每段长度以10m为宜。

    6）灌浆过程中如发现表面有泌水现象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。

    7）对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时，可在搅拌灌浆料时按总量比1：1加入0.5mm石子，但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。

    8）设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。

    9）在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。

    10）模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。

    11）灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。

    12）当设备基础灌浆量较大时，应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。

  6、养护 

1）灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。 

  2）冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关规定。 

  3）在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表 

  日最低气温（℃） 拆模时间（h） 养护时间（d） 

  －10～0            96           14 

  0～5                72           粘钢加固的安全要求：施工作业应遵守安全操作规程。进入施工现场必须戴安全帽，吸烟到指定的吸烟室，高空作业应系好安全带，班前不准喝酒，工作应集中精力，不准在施工现场嬉戏打闹；施工中搭设的架子要有支搭方案，并经安全/技术部门验收合格后方可使用。配电设施的金属外壳应有可靠的保护线连接，移动式电动工具和手持式电动工具的保护线必须采用铜芯软线，并应采用高灵敏的漏电保护装置。;10 

  5～15               48            7 

  ≥15                24            7 

五、高强无收缩灌浆材料包装及贮存

   灰色粉末，用塑料纸袋包装，净重50公斤/袋。保质期6个月，须贮存于干燥通风的室内。

    六、参考用量

    参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。