江西赛恒实业有限公司

“只有合适的，才是好的”，赛恒实业不仅向您提供优质的产品，还可根据您的实际需求，无偿调配产品并提供持续的技术支持。

高强无收缩灌浆料是以高强度材料作为骨料（如：石英砂、金刚砂等），以水泥、灌浆母料等为介质，辅以高流态、微膨胀、防离析等外加剂配制而成。它在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。
产品优点：          对于先张法预应力混凝土结构物，由于预应力钢筋直接埋于高强密实的混凝土中,且在使用时又常常处在没有裂缝或裂缝宽度受控状态下,因此预应力钢筋一般不作防腐处理，目前的预应力钢筋防腐主要用于后张法预应力混凝土结构。                                                  &nb掺加磷渣可以有效减小混凝土早期收缩，同时对混凝土如果裂缝一拆模时就发现，则裂缝有能是以下四种裂缝，塑性沉降裂缝、新老混凝土交界处冷缝、水线裂缝、拆模时的自收缩裂缝，再根据裂缝的形态与走向可进行如下分析，若裂缝的走向为近似水平则可能为塑性沉降裂缝与新老混凝土交界处冷缝，再注意观察裂缝的形态，塑性沉降裂缝一般为断断续续的，每段中间部位裂缝宽度较大、两端较小，而新老混凝土交界处冷缝一般较长、形状为略弯曲的曲线且通过细致观察可发现冷缝不是真正意义上的开裂裂缝，若裂缝为垂直走向的则裂缝可能是水线裂缝与自收缩裂缝，水线裂缝较好辩认因为它不是真正意义的裂缝，只是大量泌水在运动的过程中冲刷带走了粗骨料与细骨料表面的水泥浆体，使骨料外露而形成的痕迹并只出现在表面，且在墙体的某一部位水线裂缝一般成批出现，自收缩裂缝则相互间隔一定距离地出现且一般为贯穿性的裂缝。早期强度没有明显影响，综合平板试验结果，可以认为掺加磷渣可以在一定程度控制混凝土施工期间早期裂缝的产生。sp;                      

 高强无收缩灌浆料具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染，自密性好、防锈等特点。在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备（重型设备高精度磨床）的安装要求，是无垫安装时代的理想产品。

主要用途：      就目前现有桥梁的现状来说，我国公路桥梁存在的病害主要有以下几个方面：自然老化。早期公路桥梁的设计龄期为50年，随着时间的推移，已建桥梁会不断损坏和老化，其承载力、刚度、延性和稳定性不断下降，这是一个不可改变的客观规律。超期服役。这部分桥梁并不是太多，但主要是建造时期较早，比如50年代、60年代建造的桥梁，设计使用寿命只有30．50年，这些桥梁目前仍有部分在使用当中。超负荷使用。随着我国改革开放的深入，交通运输业竞争在不断加剧。按路线等级或者预期设计荷载等级来说，这一部分设计荷载等级并不低，但由于一些特殊的原因，桥梁使用荷载大大超出设计荷载，致使桥梁长期处于超重荷载作用下运营，加速了桥梁的损坏。;                                                                            

    高强无收缩灌浆料主要用于：地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电一般认为，在温度正负交替过程中，混凝土微孔中的水成为结冰或过冷的水，体积膨胀产生冻胀压力，过冷的水迁移产生渗透压力，当两者的附加作用力超过混凝土的抗拉强度时，混凝土就遭受破坏。所以说冻胀破坏是一种物理性破坏，在我国的北方地区，水工混凝土受到这种破坏的情况比较严重。受冻融作用的影响，混凝土会变得酥松、鼓包、开裂，甚至层状剥落，使建筑物失去作用，进而对建筑物整体稳定造成影响。设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。

 产品特点：                  灌浆料施工方案