CGM设备基础与加固型灌浆料
CGM Gaonjiangliao
拌制和运输
拌制时应采取措施控制#产品关键词 #的温升，并以此控制附加水量，减小坍落度损失，减少塑性收缩开 裂。在灌浆料拌制、运输过程中可以采取以下措施。
使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥一间小水泥用量，同时在灌 浆料浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。
1、灌浆料拌合物的运输距离如较长，可以用缓凝剂控制灌浆料的 凝结时间，但应注意混凝剂的掺量应合理，对于大面积的灌浆料地坪工程尤其如此 。
2、如需要较高坍落度的灌浆料拌合物，应使用高效减水剂，有些 高效减水剂产生的拌合物大坍落度能维持2h。高效减水剂还能够减少 拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓拌合筒中的热积聚。
3、在满足施工规范要求的情况下，尽量使用矿渣硅酸盐水泥、粉 煤灰硅酸盐水泥。
4、向骨料堆中洒水，降低灌浆料骨料的温度，如有条件用地下水 或井水洒水。冷却效果更好。
5、在炎热季节或大体积灌浆料施工时，可以用冷水或冰块来代替 部分拌合水。
6、对于高温季节里长距离运输灌浆料的情况，可以考虑搅拌车的 延迟搅拌，使灌浆料达到工地时仍处于搅拌状态。
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用途:
地脚螺栓锚固，飞机跑道的抢修，核电设备的固定，路桥工程的 加固，机器底座，钢结构与地基怀口，设备基础的二次灌浆，栽埋钢筋，混凝土结 构加固和改造，旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静 力压桩工程封桩，墙，体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以 及各种道路桥梁、隧道，机场等抢修工程
特点:
（1）早强高强：设备安装完毕三天后即可运行生 产。
（2）自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不 需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
（3）微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。
（4）无锈蚀作用、抗 油 渗。
（5）耐久性：200万次疲劳实验， 50次冻融循环实验强度无明显变化。
（6）耐候性好-40℃～600℃长 期安全使用。
施工方法
第一步：基础处理
1、基础表面应进行凿毛处理，或采用专用加固界面剂J- 302混凝土再浇剂做界面处理。
2、清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂 物。
3、灌浆前24h，基础表面应充分湿润，灌浆前 1h，清除积水。
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第二步：支模
1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处 用水泥浆( 推荐901快速堵漏剂) 、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。
2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm 左右，以利于灌浆施工。
3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。
4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
第三步：配制
1、#关键词#一般通用加固型按 13-15%的标准加水搅拌,豆石加固型按9- 11%的标准加水搅拌。
2、推荐采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1- 2min（严禁用手电钻式搅拌器）。采用人工搅拌时，应先加入 2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量搅拌至均匀 。
3、每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40min 以内将料用完。
4、现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
&nb通过计算机仿真分析、原型实验测试以及己有的工程实例，表明采用施加预应力的方法对于受基础约束的地下室外墙以及超长弧形墙体，预应力产生的应力场可以抵消由混凝土收缩和温度产生的部分拉应力，对阻止墙体收缩裂缝和温度裂缝出现是非常有效的。在后张预应力混凝土结构中，预应力分为有粘结预应力和无粘结预应力两种，有粘结预应力是先对穿入波纹管中的预应力筋进行张拉，张拉后再灌浆使预应力筋与周围混凝土粘结并共同作用。而无粘结预应力混凝土是在预应力筋表面涂上专用油脂并用塑料管包裹后如普通钢筋一样铺设在支好的模板内，浇筑完混凝土并待混凝土达到一定的强度后再张拉锚固。sp;
第四步：灌浆施DimitriVVal研究了钢筋混凝土梁由于钢筋锈蚀而导致的强度降低以及腐蚀对梁耐久性的影响，其研究结果表明，在腐蚀率为lpA／em2或更高的腐蚀率时点腐蚀比均匀腐蚀更加危险，在该腐蚀速率下坑蚀（点蚀）引起的钢筋抗剪力降低，导致钢筋混凝土结构耐久性降低。根据热力学原理，暴露于自然环粘贴钢板后结构的抗弯强度的确定是粘钢技术的最基本的计算之一。粘钢后结构计算时仍然可采用平截面 假设，已有大量实验证明平截面假设 在粘钢结构中依然成立。因此，粘钢结构抗弯强度计算是把粘贴的钢板当作外加钢筋进行计算。境中的铁具有锈蚀的趋向，即还原为低能量状态的氧化铁。在潮湿环境中或有可能氧化的环境中，优质混凝土中的钢筋是不会生锈的，这是因为混凝土孔隙中溶液的高碱性环境（pH值为12＂－＇13）。工方法
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1、较长设备或轨道基础，应采用分段施工。
2、二次灌浆时，应符合下列要求。
① 二次灌浆时，应从一侧或相邻的两侧多点 进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进 行灌浆。
② 灌浆开始后，必须粘贴碳纤维片材进W行结构加固时，应考虑加固后对结构中其它构件或构件的其它性能可能产生的影响。粘贴碳纤维片材加固修复时，宜尽可能地卸除结构上的荷载作用，当不能完全卸载进行加固网时，应考虑结构二次受力的因素。对于由冲剪和龙支座承载能力不足需要加固时，不应采用粘贴碳纤维片材加固的方法。为了的使用耐久性，在碳纤维片材的外表面必须进行覆盖防护，防止冲击和防止紫外线直接照射。碳纤维片材施工的环境温度宜在5℃以上条件下进行，并应符合配套树脂要求的施工使用温度。当环境温度低于5℃时，应采用适应于低温环境的配套树脂或采取升温措施。连续进行，不能间断。 并尽可能缩短灌浆时间。
③ 在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆 助推器沿灌浆层底部推动灌浆料，严禁从灌浆层中、上部推动，以确保灌浆层的匀 质性。
④、设备基础灌浆完毕后，应在灌浆后3-6h沿设备 边缘向外切45度斜角以防止自由端产生裂缝 ， 如无法进行切边处理，应在灌浆后3-6h后用抹刀将灌浆层表面压光。
⑤、当灌浆层厚度超过150mm时，应采用豆石加固 型高强无收缩灌浆料。
⑥、当设备基础灌浆量较大时，豆石加固型灌浆料的搅拌应采用 机械搅拌方式，以保证灌浆施工。
<1990年，王光远等学者，针对服役建筑和新建筑的可靠度动态变化，考虑结构的维护、改造等因素，给出了动态可靠度这一概念。目前，以可靠度理论为基础的概率极限状态设计在我国工程领域内已形成一个相互配套的完整体系。现在的公路桥梁结构设计规范中的设计表达式中的各分项系数也基本能反映桥梁结构的可靠度水平。p style="background:white;"> 养护
1、灌浆完毕后30min内应立即加盖湿草帘或岩棉被 ,并保持湿润。
2、冬季施工时,养护措施还应符合现行 <<钢筋混凝土工程施工及验收规范>>(GB50204) 的有关规定。
3、灌浆料达到拆膜时间后，可进行设备安装,具体 时间参见“拆膜和养护时间及环境温度的关系表”。
4、在设备基础灌浆完毕后，如有要剔除部分 ,可在灌浆完毕后3-6h后,即灌浆层硬化 前用抹刀或铁锨工具轻轻铲除。
5、不得将正在运转的机器的震动传给设备基础， 在二次灌浆后应停机24-36h,以免损坏未结硬的灌浆层。
包装储运
1、包装规格：50kg±0.5kg/袋，存 放在通风干燥处并防止阳光直射。
2、保质期为6个月，超出保质期应复检合格后方可 使用 。
3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成分，无毒、无味、 无污染、不燃不爆，可按一般货物运输。
参考用量
参考用量计算以2.28~2.3吨/立方米 的依据，计算实际使用量