CGM设备基础与加固型灌浆料

CGM Gaonjiangliao

拌制和运输

拌制时应采取措施控制#产品关键词 #的温升，并以此控制附加水量，减小坍落度损失，减少塑性收缩开 裂。在灌浆料拌制、运输过程中可以采取以下措施。 为保证加固后构件的正常使用，避免碳纤维加固材料遭受外界损伤，在加固层外表面进行了密闭防护处理。防护层使用的材料为聚合物水泥砂浆，在制作砂浆防护层之前先在碳纤维板外表面涂刷了一层环氧树脂并进行了喷砂以增强其与水泥砂浆之间的粘结，外罩的水泥砂浆层厚度为20mm。

使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥一间小水泥用量，同时在灌 浆料浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。

1、灌浆料拌合物的运输距离如较长，可以用缓凝剂控制灌浆料的 凝结时间，但应注意混凝剂的掺量应合理，对于大面积的灌浆料地坪工程尤其如此 。

2、如需要较高浆液搅拌质量控制采用高速制浆机，将水泥、压浆剂和水进行高速搅拌，其转速为1420r/min，叶片线速度>10m/s，能完全满足规范要求。（2011版桥涵施工技术规范7.9.4条规定“搅拌机的转速应不低于1000 r/min,其叶片的线速度不宜小于10m/s。坍落度的灌浆料拌合物，应使用高效减水剂，有些 高效减水剂产生的拌合物大坍落度能维持2h。高效减水剂还能够减少 拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓拌合筒中的热积聚。

3、在满足施工规范要求的情况下，尽量使用矿渣硅酸盐水泥、粉 煤灰硅酸盐水泥。

4、向骨料堆中洒水，降低灌浆料骨料的温度，如有条件用地下水 或井水洒水。冷却效果更好。

5、在炎热季节或大体积灌浆料施工时，可以用冷水或冰块来代替 部分拌合水。

6、对于高温季节里长距离运输灌浆料的情况，可以考虑搅拌车的 延迟搅拌，使灌浆料达到工地时仍处于搅拌状态。

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用途:

地脚螺栓锚固，飞机跑道的抢修，核电设备的固定，路桥工程的 加固，机器底座，钢结构与地基怀口，设备基础的二次灌浆，栽埋钢筋，混凝土结 构加固和改造，旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静 力压桩工程封桩，墙，体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以 及各种道路桥梁、隧道，机场等抢修工程

特点:

（1）早强高强：设备安装完毕三天后即可运行生 产。
（2）自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不 需震捣便可填充设备基础的全部空隙。

（3）微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。

（4）无锈蚀作用、抗 油  渗。
（5）耐久性：200万次疲劳实验， 50次冻融循环实验强度无明显变化。
（6）耐候性好-40℃～600℃长 期安全使用。

施工方法

第一步：基础处理

1、基础表面应进行凿毛处理，或采用专用加固界面剂J- 302混凝土再浇剂做界面处理。

2、清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂 物。 引气剂增加了混凝土中的孔隙，看起来似乎会增大收缩，但实际上却并不尽然，这是由于使用引气剂后在同样的坍落度下可以减少用水量，所以只要含气量不超过5％，对于收缩并没有明显影响。有些引气剂同时又是缓凝剂或含有速凝剂，则可能会增大收缩。减水剂和缓凝剂虽然可以减少混凝土的用水量，但通常并不能降低混凝土的收缩，有些减水剂甚至可以增加早期收缩，尽管后期收缩量大体相等。氯化钙作为速凝剂的作用会显著增大混凝土的收缩量，尤其是早期收缩有试验得出1％掺量的氯化钙可使7d收缩值加倍，而在28d以后，其收缩量约比基准混凝土大40％。

3、灌浆前24h，基础表面应充分湿润，灌浆前 1h，清除积水。

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第二步：支模

1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处 用水泥浆( 推荐901快速堵漏剂) 、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。

2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm 左右，以利于灌浆施工。

3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。

4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。

第三步：配制

1、#关键词#一般通用加固型按 13-15%的标准加水搅拌,豆石加固型按9- 11%的标准加水搅拌。

2、推荐采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1- 2min（严禁用手电钻式搅拌器）。采用人工搅拌时，应先加入 2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量搅拌至均匀 。

3、每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40min 以内将料用完。 拌和时间应从所有材料投入拌浆机开始计算;当采用强迫式拌浆机时,可达到≤50s,但要得到监理的同意。泌水:普通压浆泌水不得超过2%的初始体积。连续测量4次的平均值不超过1%。24h后,泌水要被浆液自身吸收。特殊压浆不允许泌水。体积变化:体积变化既可增大也可变小。普通压浆的体积变化为1%,+5%。如采用膨胀剂作外加剂,则体积不得减少。特殊压浆的体积变化为0%,+5%。强度:100mm立方体试件在7d时强度须大于27MPa,试件按BS1881制作、养护、检验。筛分:水泥浆不得有结块。沉淀:每一个样品的密度变化不超过10%。

4、现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。

第四步：灌浆施工方法

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1、较长设备或轨道基础，应采用分段施工。

2、二次灌浆时，应符合下列要求。

① 二次灌浆时，应从一侧或相邻的两侧多点 进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进 行灌浆。

② 灌浆开始后，必须连续进行，不能间断。 并尽可能缩短灌浆时间。

③ 在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆 助推器沿灌浆层底部推动灌浆料，严禁从灌浆层中、上部推动，以确保灌浆层的匀 质性。

④、设备基础灌浆完毕后，应在灌浆后3-6h沿设备 边缘向外切45度斜角以防止自由CFRP加固钢筋混凝土结构技术与传统的加固方法相比,碳纤维材料加固法具有明显的优势,主要体现在以下几方面:高强高效。破纤要材料具有优异的物理力学性能,其轴向抗拉强度是普通钢材的1o倍左右,弹性模量是普通钢材的1-2倍。在对混凝土结构进行加固补强过程中,可以充分利用其高强度、高模量的特点来提高结构及构件的承载力和延伸性,改善其受力性能,达到高效加固的目的。端产生裂缝 ， 如无法进行切边处理，应在灌浆后3-6h后用抹刀将灌浆层表面压光。

⑤、当灌浆层厚度超过150mm时，应采用豆石加固 型高强无收缩灌浆料。

⑥、当设备基础灌浆量较大时，豆石加固型灌浆料的搅拌应采用 机械搅拌方式，以保证灌浆施工。

养护 

1、灌浆完毕后30min内应立即加盖湿草帘或岩棉被 ,并保持湿润。

2、冬季施工时,养护措施还应符合现行 <<钢筋混凝土工程施工及验收规范>>(GB50204) 的有关规定。

3、灌浆料达到拆膜时间后，可进行设备安装,具体 时间参见“拆膜和养护时间及环境温度的关系表”。

4、在设备基础灌浆完毕后，如有要剔除部分 ,可在灌浆完毕后3-6h后,即灌浆层硬化 前用抹刀或铁锨工具轻轻铲除。

5、不得将正在运转的机器的震动传给设备基础， 在二次灌浆后应停机24-36h,以免损坏未结硬的灌浆层。
包装储运

1、包装规格：50kg±0.5kg/袋，存 放在通风干燥处并防止阳光直射。

2、保质期为6个月，超出保质期应复检合格后方可 使用 。

3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成分，无毒、无味、 无污染、不燃不爆，可按一般货物运输。

参考用量

参考用量计算以2.28~2.3吨/立方米 的依据，计算实际使用量