第二部分：砌筑工程

问题描述：

组砌形式不统一，灰缝大小不一，墙面瞎缝透亮多；

门窗洞口偏差大；

转角墙、丁字墙没有相互咬合，形成通缝。

解决技巧：

样板先行，确定排砖模板，非标砌块尽可能预先统一加工。要求施工单位混凝土构件剩余承载力的计算是耐久性评估的一项重要内容，但要较为准确计算钢筋混凝土构件的剩余承载力，按规范中给定的常规计算方法往往是不够的。这是因为钢筋混凝土构件在钢筋锈蚀后的各种非线性行为十分明显，尤其是钢筋与混凝土之间的粘结行为。此时借助有限元分析是十分有效的，而有限元分析结果的准确程度与本构关系的合理性有很大的关系，包括锈蚀钢筋的力学本构关系和锈蚀后的粘结－滑移本构关系。编制砌筑排砖图，并明确交底，便于普通工人识图，有利于组砌形式、转角通缝、洞口偏差等问题的解决。

解决技巧：

排砖原则：先画出水平灰缝线，按砌块错缝搭接的构造要求和竖缝的大小排砖，尽量以完整砌块为主，其他各种型号砌块为辅进行排列，尽可能减少混凝土的电阻抗是影响钢筋锈蚀的一个重要因素,无i金在有无cr的情况下,在很大的范国内,钢筋锈蚀速度都与混凝土的电阻抗成反比。混凝士的电阻抗主要决定于孔隙水饱和度,也与水次比、水混水化程度和孔溶液中的盐度有关。当孔陳水饱和度由下降到70%时,混凝土的电阻抗基本不变,而当孔隙水饱和度小于70%时,电阻抗逐新増大。其他砌块的种类，否则将增大加工时效，同时也会增加砌块调配和砌筑选砖难度，降低效率。

问题描述：

构造柱采用步步紧，造成空心砖孔洞较多，墙体破坏严重，存在渗漏隐患。

解决技巧：

构造柱支模应使用对拉螺栓，避免使用步步紧。

小技巧：

空调洞预制，有利于质量控制，如空调洞向外倾斜的角度控制；不需要洞边塞缝，因塞缝不密实导致渗漏等等。

小技巧：

墙体顶砌部位预制定型混凝土块，以利于顶砌的饱满。

第三部分：抹灰工程

空鼓、裂缝解决技巧：

线槽及不平整部位应先以水泥砂浆填补或修平。

挂网，不仅不同材料交界面，线槽也应挂网；

喷浆、甩浆均可，但是要注意淋水养护，确保强度；

抹灰应提前湿润墙体，不见明水；

抹灰后要及时养护，为确保楼内环境、不形成楼面积水，建议采用喷壶。

墙面空鼓与开裂问题的特征与共性

墙面空鼓与开裂的共性主要有如下二大方面：

1）抹灰层的强度与密实度较差
2）墙面抹灰层中间往往存在纯浆水泥层

影响墙面抹灰层不够密实的成因
1、墙面抹灰没有按相关技术规程的基本要求实行分道施工。
2、新拌砂浆超过施工开放时间或受到污染，而影响到砂浆的性能。

3、砂料没有过筛级配。

4、抹灰之前没有对基层上的凹凸不平及孔洞部位修补处理。

5、钢丝网未张拉牢固。

6、砂浆的和易性、粘连性与施工开放时间难以满足施工要求。

成因一，墙面抹灰没有按相关技术规程的基本要求实行分道施工

一则，砌体与混凝土结构的抹灰层基面，在饥水性方面存在着较大的差异，抹上墙的砂浆其初凝时间是无法一致的。

大量实例工程经验证明，抹在混凝土结构基面上的底层灰与罩面灰其分道施工间隔时间小于12个小时的话，施工确实是难以将抹灰层搓抹密实的。故其出现开裂与空鼓缺陷的概率是甚高的。

另则，墙面抹灰一次上浆过厚，施工不但难以将抹灰层搓压密实，而且极容易出现下滑，抹灰层的密实与粘结力就难以保证了。

成因二，新拌砂浆超过施工开放时间或受到污染，必然大大降低砂浆的施工操作性和粘结力。

此外，砂浆进入初凝后再加水重新调拌，在事实上已改变了砂浆的水灰比，难免会使砂浆的干燥收缩剧增。

成因三，砂料没有作出过筛级配。砂浆中难免会存在较粗骨料或异物，施工就无法将浆料搓压或挤压密实了。
成因四，抹灰之前没有对基层上的凹凸不平及孔洞部位作用圆形加固方案粘钢加固，用钢量少，且可以大大提高承载力，加固效果更佳，在增大同样横截面面积的情况下，圆形加固方案比方形加固方案用钢量少而承载力却高出一半。出修补处理，以及抹灰层收口界面粗糙，施工就难以将砂浆料搓压密实。

成因五，钉挂在墙面上的钢网未张拉牢固，其在抹灰过程中不可避免会出现回弹的问题，抹灰层就难以确保密实了。

成因六，砂浆的和易性、粘连性与施工开放时间难以满足施工要求。

普通水泥砂浆和易性与粘连性差，施工开放时间短，施工主要以提高灰砂比使砂浆在短时间内固结的做法应对。这不但使得抹灰层的硬脆性极为明显，而且施工也难于将抹灰层搓压密实，是这类墙面之所以普遍存在网状裂缝与空鼓的主要缘故。
户内门洞/外墙窗内侧墙体厚度极差、开间/进深和方正度等三项问题

控制线的技巧：

控制线应从结构施工时开始布放；实际为必做的工作。
控制线距剪力墙、柱边应为200-300mm；

技巧在于：控制线转角处要以红油漆做出三角标示，以备墨线消失后可随时恢复；

三角标示应长期保留，直至抹灰完成。

使用统一的控制线将有利于各分部分项工程质量的控制。

解决技巧：混凝土收缩一般随时间而逐渐增大；收缩的最终完成时间与不同收缩种类、混凝土配合比、构件形状及尺寸等有关，一般最终完成时间大约20年；混凝土收缩一般前期发展较快，水泥用量较小、水灰比较低、坍落度较小的混凝土，大部分收缩约在1年内完成，水泥用量较大、强度等级较高的混凝土约在2年内完成大部分收缩；由于目前水泥颗粒细度加大，混W凝土强度等级提高，收缩早期发展较快，对预拌混凝土施工期间早期裂缝的防治尤为不利。

灰饼布置应按照地面放线布置，首先制作墙面四角的灰饼；

布灰饼时不仅要考虑墙面平整、垂直度，还要考虑垂直墙面间的阴阳角，确保房间的方正；

通过四角的灰饼拉线制作中间的灰饼，灰饼间距不得大于1.5m；

小技巧：

抹灰面终凝前施工单位应进行墙面自检，如存在问题可立即处理。

伴随着我国高速公路的快速发展，我国的桥梁建设依靠科技也正以惊人的速度向前发展。据统计，截止到2003年底，全国公路桥梁达31万余座（1246．61万余延米），其中，2003年6月28日建成通车的上海卢浦大桥是世界最大跨度钢拱桥，并创造了该类型桥梁10余项一；2005年4月30日建成通车的润扬长江公路大桥南汉悬索桥，以1490米跨度为三大悬索桥。在建的苏通大桥以主跨1088米为一跨度斜拉桥，同时成为世界上连续长度最大的双塔斜拉桥。杭州湾跨海大桥在建成后，将成为目前世界上跨海距离最长的桥梁。这一系列成就都标志着我国公路桥梁建设水平已进入行列。

第四部分：门窗工程

问题描述：

塞缝前，框体缠绕的保护膜未拆除；

发泡剂施工质量差。

发泡剂施工技巧：

窗框调正并固定；

发泡剂使用前应摇匀；

刚打完的发泡剂必然是不平整的；

开始发泡立即用手或工具将其压平即可。
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