加载时先进行预加載两通,无异常情況卸载后,再单调逐级加载,加载需缓慢。开始加载分级为5kN,加载过程中加载値接近特征荷载(开製、屈服、极限荷载)时,加载应缓慢減小分级步长。加载初期荷载一挠度关系呈线性分布,梁体无显著变形。在加载到40kN(相应時中弯矩51kNm)时,時中位置梁体底缘li付近的月复板两侧面开始出1现细小製缝,製錯宽度在0.01mm以下。随着荷載继续增加,裂鑓开始向延仲,裂鑓数量也不断增加,并在時中及加載点下形成主製缝。当荷载加到180kN(相应跨中弯矩229.5kN.m)时,時中钢筋个别测点应变达到屈服应交,製鑓开始在剪弯区出现。荷载加到23okN(相应跨中弯知293.3kN.m)H1,跨中截面受拉纵筋开始全面屈服,此后,製缝开展及爬升速度加快,梁体挠度增加也加快,纯弯段製錯走向基本垂直于梁体级轴线。继续增加荷载,开始听到梁底跨中付近cFRP发出“噼啪''的剥高声,随着荷載增加,剥高声出現次数也増加,并有向梁的两端推进造势,这期l可架体挠度增加较快,時中製缝宽度显著增大。当加载至270kN(相应時中弯矩344.3kN.m)时,伴随着剧烈的一声;剥高声,梁底纤维从時中位置附近开始和一侧的4条u形描同时与梁体界面剥高分开,其中跨中一側u形描被梁底纵向碳纤生往沿横向新製成几条。梁体剥高破坏后,发现碳纤维我J高及u形箍的破坏均发生于U形統布置位置距跨中较近的一側g最后破坏时梁顶混凝土没有出现压碎。

环氧树脂砂浆施工要点

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一、器具准备

1、称量器具，精度1-5g。

2、相应的加热设备。

3、能用于加热的拌和器具等。

二、 材料准备

1．环氧树脂采用E44。

2．水泥采用白水泥和长兴"三狮"P.O32.5,水泥在环氧树脂砂浆中只是作为一种填料，不能有受潮、结块等现象。

3．黄砂采用级配良好的II区中砂，过4.75㎜的筛，并烘至恒干，保证含水量在0.5%以下。级配良好的黄砂能节约环氧树脂的用量，而筛去＞4.75㎜部分的颗粒能有效改善砂浆的和易性。

4．稀释剂采用丙tong，增韧剂采用二丁脂，固化剂采用乙二胺, 乙二胺分子量为60.1

三、 拌和程序

各种材料按配合比准确复合涂层钢筋（只划透环氧涂层到镀锌层）在划痕位置下呈现浅灰白色，没有金属光泽，表明划瘦下豹镀锌层已被腐蚀产物覆盖。划痕周围的环氧涂层没有发生剥离，说明氯离子最然可促进锌的腐蚀溶解，但并没有造成划痕附近环氧涂层的剥落。划伤熬复合涂层钢筋（划透环氧涂层和镀锌层宜到钢筋基体）在划痕位置下呈现出灰白色，没有金属光泽，有一些很小的红色斑点，表明划痕下的钢筋熬体发生了一定程度的腐蚀。但是划痕周围的环氧涂层也没有发生测离。称量（环氧树脂常温下很粘稠不易操作，经过适当加热才会呈液态，但加热温度过高会加快环氧砂浆的凝固，所以加热至环氧树脂呈液态能方便操作即可）,先将环氧树脂和丙tong、二丁脂拌匀，取另外一容器黄砂与水泥混在混凝土梁底粘贴碳纤维布，通过14根梁的试验，研究了U型箍的抗剥离机理和设置位置、U型箍量和形式等参数对梁底碳纤维布抗剥离性能的影响，预应力技术一直以来是各国土木工程学者非常感兴趣的研究热点,而预应力筋的预加力施加方法以及相应的锚固技术历来就是预应力技术中的关键技术。对于CFRP片材这种新型材料也不例外,由于CFRP材料力学性能的独特性,其作为预应力片材力筋的张拉技术,以及锚固技术也是制约CFRP预应力技术发展的关键。下面将从对CFRP片材预应力施加方法以及锚固技术的不同来介绍国内外的研究发展。并根据试验研究结对于已发现强度不够的孔道，建议加大开窗面积，以判断是全孔内水泥砂浆强度不够还是开窗位置处于压浆密实与不密实的临界面．对于因孔道内水对水泥浆的稀释作用造成的局部强度不够，则凿开该段孔道，清除强度不合格的水泥砂浆块，然后直接用环氧树脂进行填充封闭；如果是全孔道的水泥浆强度不够，只要水泥浆能完全包裹钢绞线。能起到防锈作用，可不予处理。果给出了设置U型箍的有关建议。提出在梁底粘贴受弯加固碳纤维布的粘结延伸长度范围，采用附加粘贴碳纤维布U型箍来提高梁底碳纤维布的抗剥离能力。在本次试验的方案中U型箍的设置即参考了这些建议。合后,将环氧树脂混合料倒入,一边倒一边搅拌；搅拌均匀zui后加入乙二胺，一边加一边搅拌。由于乙二胺在常温下就能与空气中的水份反应产生雾气，所以乙二胺要zui后称量，以免挥发量过大。

环氧砂浆具有强度高、凝固快等特点，而且环氧砂浆价格昂贵，所以每次施工前必须准确计算用量，一次拌和方量不宜过大，拌好后立即使用，整个过程不宜超过30分钟。

四、配合比

环氧树脂：丙tong：二丁脂：乙二胺：水泥（白水泥+普通水泥）：黄砂=100：12：15：10：50+50：340

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