碳纤维布加固施工的步骤：博瑞双杰碳布胶施工
1、剔除构件需加固部位的装饰层，并清理干净；
2、涂刷底胶；
3、用胶泥将加固构件表面的孔洞修补平整；
4、涂刷面胶；
5、粘贴碳纤维布；
6、涂刷面胶，如需粘贴多层碳布重复4-6步骤；
7、表面装修或防火处理。
布置波纹管时首先用钢筋加工井字梁作为波纹管的定位架，纵向间距为1米，横向位置按设计图纸上的坐标定位波纹管中穿有内衬管，在波纹管接口用小锤整平以防引起波纹管翻卷导致管道堵塞；浇筑混凝土前检查接头处是否用胶带封好在锚垫板接头处，一定要用胶带或其他东西堵塞好以防水泥浆渗进波纹管成锚孔内，浇筑混凝土时尽量避免振捣棒直接接触波纹管以防漏浆渡孔。
博瑞双杰碳布胶施工
碳纤维布加固修复混凝土结构技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表应用非预应力碳纤维布与预应力碳纤维布明显提高了试件的疲劳寿命，除了可以预计到的碳纤维布的贡献降低了试件内部钢筋的应力从而提高了试件的疲劳寿命外，碳纤维布还通过抑制混凝土裂缝的发展更进一步的提高了试件的疲劳性能。与粘贴非预应力碳纤维布加固的试件相比，预应力碳纤维布加如何建立耐久性极限状态方程是目前耐久性设计研究的主要内容。周燕等通过运用环境指数和结构耐久性指数建立了结构构件耐久性极限状态方程;刘西拉等指出耐久性设计包括计算和构造部分。计算部分与我国现行混凝土结构设计规范设计方法协调,仅在承載能力扱限状态方程的右端項乗以耐久性设计系数,文中还给出了耐久性设计系数的计算方法。固的试件表现出了更为优越的疲劳性能。面，起到结构补强和抗震加固的作用。广泛适用于建筑梁、板、柱、墙等的加固，以及桥梁、隧道、烟囱、筒仓等其它土木工程的加固补强。
对20根碳纤维布加固抗剪梁进行试验,对梁的抗剪碳坏特征,受剪承载力及影响因素进行了研究与分析,提出了受剪承载力计算公式,并指出对加固梁受剪承载力及碳坏特征影响较大的是梁的配箍率、剪跨比、布的粘贴范围、粘贴方式、锚固性能及布的用量等。
碳纤维布加固梁试验报告：
受上海同砼碳纤维布有限公司的委托，对用其生产的“同砼”牌碳纤维布加固的四根钢筋混凝土梁，进行静载试验，试验梁的加固工作在试验室内进行，为了与实际加固施工现场加固操作相一致，操作人员上仰操作，加固操作程序为：打底胶、批胶泥、上胶、贴碳纤维布、罩面胶。四根试验梁（L-1,L-2a,L-2b,L-3）的截面特性见表1，试验梁浇筑日期：99年10月21－22日，水泥：砂：石子＝26：48：97；贴碳纤维布日期：99年11月16日；静载破坏试验日期：99年11月18日－11月21日。
通常情况下，较细的裂缝肉眼难以发现，宽度在0．05mm及以上的裂缝能为一般人的肉眼观察发现。视力良好的观察者，在良好的光照条件下表（面平整、背景反差强）可以观察到宽度网0．02ram的裂缝，更细小的裂缝只有在很好的观察条件下借助于仪器例（如放大镜等）才能观察到。因此，从实际意义上考虑，说混凝土有无裂缝通常不是指龙的有无裂缝存在，而是说裂缝在常规条件下用通常的方法是否被观察到了。
一、加荷装置示意
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二、材料性能
混凝土、钢筋的材料性能见表1。碳纤维布的规格：0.1mm×45mm,极限抗拉
强度：3600Mpa。
三、试验结果
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1、破坏特性：
三根（L－2a，L－2b ,L－3）贴碳纤维布梁的破坏为：碳纤维布的拉断；
一根（L－1）没有采用加固措施试验梁的破坏为：受拉钢筋屈服破坏。
2、加固效果对比
计算结果见表1
四、结论
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1、加固后的试验梁，皆由于碳纤维布的拉断而破坏，说明粘结性能良好，加固方法可靠，能
够满足结构设计要求。
2、加固后试验梁的截面破坏弯矩，比加固前试验梁的截面破坏计算弯矩提高42-61 ％，说明加固效果明显。
表1.试验梁截面特性及试验结果
植筋胶