化学锚栓与植筋区别有哪些
《混凝土后锚固技术规程》为何不建议使用化学锚栓？
化学锚栓是用定尺的锚栓（一般较短，光面），化学植筋是根据需要的长度，截取带肋钢筋制作。
JGJ145《混凝土结构后锚固技术规程》条文说明第 4.1.运营中的桥梁不但受到环境、有害化学物质的侵蚀，还要承受车辆、风、地震等自然环境和人为因素的作用，同时桥梁所采用的材料的自身性能也会不断退化，导致结构各部分出现不同程度的损伤和劣化。我国斜拉桥的建造历史比较短，但由于斜拉桥设计规范和理论的不完善、施工质量问题以及运营交通量的增加等多方面的原因，目前相当数量的斜拉桥已发生不同程度的损坏。对于混凝土斜拉桥来说，主梁混凝土结构的开裂无疑是最突出的病害之一。由于斜拉桥结构自身受力和构造的复杂性，致使其开裂部位和裂缝形态呈现出多样性。目前国内外文献中有关桥梁裂缝的研究，大多数是针对混凝土连续梁桥和连续刚构桥的，有关混凝土斜拉桥裂缝的研究还比较少。各类型混凝土斜拉桥主梁裂缝的分布有无共同的规律，是一个值得探讨的问题。1条指出：“粘结型锚栓国外应用较多，但新近研究表明，性能欠佳，尤其是开裂混凝土基材，
计算方法也不够成熟，破坏形态难于控制，固本规程也暂不列入。
1.根据<全国民用建筑工程设计技术措施建筑产品选用技术结构>钢筋腐蚀对混凝土结构性能的影响主要体现在以下两个方面箨l。首先，钢筋腐蚀产物的体积是原来钢筋体积的2—4倍，而体积膨胀产生的应力，最终使混凝土层破裂和剥落。混凝土保护层的破坏，可严重降低混凝土结构的支撑力。而保护层的破裂剥落又使侵蚀性物种更易到达钢筋表面，进一步促进钢筋腐蚀的快速发展。其次，钢筋腐蚀使钢筋的截面减小，从而使钢筋的负载力下降。钢筋的局部腐蚀比均匀腐蚀更危险，因为局部腐蚀持续地减小钢筋上一点的截面，使钢筋不霉能承受负载而导致混凝±结构的灾难性失效。;:
1).粘结型锚栓不适用受拉结构构件,仅适用非结构构件
2).满足锚固深度要求的化学植筋及螺杆适用受拉结构构件,也适用非结构构件
2.粘结型锚栓与化学植螺杆有何区别?
1).粘结剂不同吗?好象都是锚固胶!
2).材料不同?
粘结型锚栓，又称化学粘结栓，简称化学栓或粘结栓，是用特制的化学胶粘剂（锚固胶），将螺栓及内螺纹管等胶结固定于混凝土基材钻孔中，通过粘 结剂与螺杆及粘结剂与混凝土孔壁间的粘结与锁缝（interlock）作用，实现对被连接件锚固的一种组件。目前，市面定型粘结型锚栓一般都较为粗短 ，锚深较浅，对基材裂缝适应能力较差，承载力很低，不适用于受拉、边缘受剪、拉剪复合受力之结构构件及生命线工程非结构构件的后锚固连接；除 专用在开裂混凝土的粘结型锚栓外，一般粘结型锚栓也不宜用于开裂混凝土基材受拉、边缘受剪、拉剪复合受力之结构构件的后锚固目前测量混凝土的变形一般使用埋入式混凝土应变计，在混凝土构件温度没有变化的情况下，应变计的读数即为混凝土受力变形的大小，随者腐蚀时同的体配合比确定浆体设计是压浆工艺的关键之处,合适的水泥浆应是：和易性好（泌水性小、流动性好）；硬化后孔隙率低，渗透性小；具有一定的膨胀性，确保孔道填充密实；高的抗压强度；有效的粘接强度；耐久性。增大,算术平均高度、均方根偏差均增大,表明随着时可的增大,腐蚀锈性程度加大,锈坑起伏越明显,表面越組糙;偏斜度值均小于0,l峭度Sku基本大于3,表明表面高度在低于基准面的一边有大的“尖峰'',且尖峰数量较多。但在测量墙体由于水化热温度变形受到约束而产生的受力变形存在以下几个问题：应变计测量得到的应变是混混凝土的受力变形与其它修正变形的叠加，必须要通过测量混凝土的温度，再从总应变中扣除掉各种修正变形才是混凝土的受力变形，修正变形包括热膨胀系数差差异计数与应变计温度修正读数：混凝土应变计是埋入在墙体中的，因此在墙体温度上升时，应变计的温度也同步上升，但由于应变计与混凝土热膨胀系数不同，应变计的热膨胀系数大于混凝土的热膨胀系数，因此即使在墙体没有受到约束不会产生受力应变时，在墙体升温情况下应变计仍然会显示压应变读数，在降温时会显示拉应变读数，这一部分读数可称为热膨胀系数差异读数￡热膨胀系数差异，是要从总变形中剔除的；由于应变计在温度变化时外部与内部温度变化不协调，外部温度一般高于内部温度，应变计外壳与内部的振弦热膨胀系数也有略微差异，因此即使是放在空气中在应变计温度变化时，应变计也会显示出读数，这部分读数可称应变计温度读数￡触计；墙体由于水化热温度变形受到约束而产生的受力变形。连接。
化学植筋，简称植筋，是我国工程界广泛应用的一种后锚固连接技术，系以化学胶粘剂—锚固胶，将带肋钢筋及螺杆胶结固定于混凝土基材钻孔中，通 过粘结与锁健作用，实现对被连接件锚固的一种组件。化学植筋锚固基理与粘结型锚栓相同，但化学植筋及螺杆由于长度不受限制，与现浇混凝土钢筋
锚固相似，破坏形态易于控制，一般均可以控制为锚筋钢材破坏，故适用于静力及抗震设防烈度≤8度的结构构件及非结构构件的锚固连接。对于承受 疲劳荷载的结构构件的锚固连接，由于实验数据不多，使用经验（特别是构造措施）缺乏，应慎重使用。