1、施工前应准备搅拌设备、养护物品和必要的工具。
2、早高强无收缩灌浆料的 拌合
（1）早高强无收缩灌浆料拌合 时，加水量应按照厂家推荐加用水量加入，搅拌均匀即可使用。在满足施工流动度 的条件下尽量降低用水量。严禁私自加大用水量。
（2）早高强无收缩灌浆料 的拌合可采用机械搅拌或人工搅拌。推荐采用强制式机械搅拌方式。
（3）每次搅拌量应视使用量多少而定，以 保证 40 分钟以内将拌合好的灌浆料用完。
（4）冬期施工时，应采用不超过 60℃的热水拌合灌浆料，浆体的入模温度在 10℃ 以上。
（5）现场使用时，严禁在早高强 无收缩灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
3、地脚螺栓锚固
（1）地脚螺栓成孔时，基础混凝 土强度不得小于 20MPa，螺栓孔的水平偏差不得大于 5mm，垂直度偏差不得大于 5°，螺栓孔 壁应粗糙。
（2）成孔后，应除去孔内杂物、检测孔的 深度，并用水充分湿润孔壁。灌浆前应清除孔内积水。
（3）将拌合好的早高强无收缩浆 料灌入螺栓孔中，灌浆过程中严禁震捣，必要时可轻微插捣。灌浆结束后 不得调整螺栓。
（4）灌浆施工不易直接灌入时，宜采用流 槽辅助施工。
4、设备基础二次灌浆
添加剂应具有减水、缓凝和微膨胀等作用，但不得含有对预应力筋和水泥有损害的物质，尤其不得含有氯化物和硝酸钙等腐蚀物质同。 （1）设备基础表面应进行凿毛处理。清扫 设备基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前 24 小时，设备基础表面应充分湿润。灌浆前 1 小时，清除积水。
（2）按灌浆施工图支设模板。模板与基础 、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。模 板与设备底座四周的水平距离应控制在 100mm 左右。模 板顶部标高应高出设备底座上表面 50m由于原材料性能改变及施工方法的改变，导致预拌混凝土的收缩量增大，同时，收缩的早期发展加快，这是目前混凝土.在施工期间发生较多开裂现象的最主要原因之一。由于混凝土本身性能及物理条件随时间变化导致的混凝土收缩变形。引起混凝土收缩变形的原因很多，影响也较为复杂。混凝土收缩有化学收缩、自收缩、沉降收缩、塑性收缩、干燥收缩、碳化收缩等多种形式，各种收缩发生的时期不同，持续的时间也不相同，有些主要发生、发展在旌工基于实桥调查的经验方法：对桥梁进行现场调查，评估其现有桥梁状况，确定旧桥检算系数，按照设计规范对桥梁进行承载力的评定。特点是应用简单，但其可信度不高，程度依赖于评定者的工作经验和判断能力，较为粗略。经验系数法：以桥梁原有设计荷载等级为基础，同时考虑损伤程度、材料老化程度、桥面行驶条件、实际交通情况、桥梁建造使用年限等因素，折算求出桥梁承载能力的方法。此法各种系数较难确定，实际较少采用。的早期，有些则持续很多年。导致混网凝土在施工期间早期开裂的主要原因是混凝土的早期收缩，混凝土浇筑后不久就开始产生的体积变化。混凝土主对添加国内外不同掺量聚丙烯纤维的钢筋混凝土进行一系列的钢筋腐蚀的测定和表征试验，目的是探索对添加国内外不同掺量聚丙烯纤维对钢筋混凝土中钢筋腐蚀的影响。同时对得出的离散数据进行多项式曲线拟合和回归分析。建立非线性最小二乘解拟合数学模型，得到聚丙烯纤维对钢筋腐蚀影响的拟合经验公式。要的早期收缩如下。m。
混凝土中划伤的环氧涂层钢筋在实海环境中的划痕电阻氏以及相应的常相位角元件参数％和刀随时间的变化图。尺∞在前4个月的海洋浸泡中变化相对较小，呈现缓缓减小的趋势。4个月后尺∞迅速减小，到6个月时减小到很低的数值，之后基本保持不变。R∞的变化反映了划痕中溶液的电导率的变化。R∞越高表明溶液的电导率越小。前4个月中划痕中溶液的电导率降低是由于氯离子和其它离子向划痕中不断迁移积累引起的。 （3）较长设备或轨道基础的灌浆应采用分 段施工。即采用跳仓法施工，每段长度不应超过 5m，大型设备 灌浆必须采用压力灌浆设备，确保连续灌浆。
（4）应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆 ，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
（5）灌浆开始后，必须连续进行，不能间 断。并尽可能缩短灌浆时间。
（6）在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用 灌浆助推器沿灌浆层底部推动早高强 灌浆料，严禁从灌浆 层的中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性。
（7）设备基础灌浆完毕后，应在灌浆后 3~6 小时沿设备边缘向外切45℃斜角（见 下图）以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理，应在灌浆后 3~6 小时用抹刀将灌浆层表面压光。（该部位产生的细 小裂缝对设备运转稳定性未报告有不良影响）。
早高强灌浆料系列产品（以下简称早高强 灌浆料）是以高强度材料为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀 、防离析等物质，经一定工艺加工而成的干混砂浆。在现场使用时只需添 加规定量的水搅拌均匀即可施工，简便、快捷。
灌浆料